Forum pêche

Bonjour à la communauté,

J'ai un soucis dû à ma précipitation post ouverture. Voulant réviser mes moulinets, j'ai voulu rehuiler / regraisser mes moulins et deux d'entre eux on perdu énormément en fluidité au niveau de la manivelle.

Mon erreur je pense et de ne pas avoir porté assez d'attention au produit que j'utilisais. J'avais une bombe de graisse liquide en spray (avec petit tube de précision). J'en ai systématiquement mis au galet de pick up, sur le roulement de la manivelles, sur les axes de rotation du pick up et sous la vis de serrage de la bobine. Je sais maintenant où j'aurais du mettre de l'huile et éventuellement où j'aurais dû mettre de la graisse.

Ma question est la suivante. Est-il possible de nettoyer l'ancienne graisse et si oui, uniquement mécaniquement ou avec un produit ? Pensez vous que les roulements dans lesquels se loge la manivelle peuvent être morts ?

Merci d'avance

Marc

Dernière modification par Peter 57: 26 avr 2024 - 18:42

Salut,

Pour les roulements il faut une huile spécifique assez fluide, mais surtout pas de la graisse. La graisse c'est uniquement pour les pignons et engrenages, et là encore il faut une graisse bien spécifique, et doser avec parcimonie.

Tu ne peux pas tout nettoyer mécaniquement, car tu ne peux pas ouvrir les roulements, va falloir utiliser un dissolvant. Peut-être au nettoyant frein, et bien tout regraisser derrière avec la bonne huile ?? Ou y a peut-être des dissolvants plus doux car le nettoyant frein c'est quand même très agressif et pas facile à appliquer avec précision... Quelques gouttes d'acétone ?
Attends d'autres avis, il y en a peut-être a qui c'est déjà arrivé...

Dernière modification par JM_NK: 26 avr 2024 - 19:14

WD 40 à tremper... après tu re graisse et re huile .
Acétone aussi mais certains plastique aiment pas ...

Le mieux pour enlever la graisse: une peti nettoyeur à ultra sons.
Le meilleur produit:l'alcool isopropylique; mais de mémoire, j'avais galèré pour en trouver; un shop ebay m'avait sauvé la mise.
On met les roulements dans un petit flacon ou pot en verre, étanche niveau couvercle; on verse un peu d'alcool, jusqu'à bien les recouvrir.
On met le flacon dans le nettoyeur, dont le bac est rempli d'eau.
Après 2/3 cycles, c'est nickel; quitte à remplacer l'alcool s'il est trop saturé en saletés.
A défaut de la machine et de l'alcool, mettre les roulements dans le flacon avec de l'acétone, secouer et laisser "tremper"; renouveler l'opération si besoin.
Cordialement.
PS: pour les roulements, 1 ou 2 gouttes d'huile suffisent.

Merci pour vos rapides retours.

Je vais devoir ouvrir le moulinet entièrement, cela s'annonce obligatoire

Le site de Jean Paul Charles a malheureusement disparu, mais il avait fait un article sur l'entretien des moulinets.
Depuis, je suis ses conseils :
- nettoyage en profondeur des pièces métalliques (y compris roulements) : trempage dans le white spirit.
- graissage des engrenages : graisse de synthèse XAD. Vraiment pas chère (genre 15€ le tube qui te fera 10 ans).
- lubrification des roulements : j'utilise de l'huile shimano que j'ai eue avec certains moulins.
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colipunke a écrit:

Le site de Jean Paul Charles a malheureusement disparu, mais il avait fait un article sur l'entretien des moulinets.
Depuis, je suis ses conseils :
- nettoyage en profondeur des pièces métalliques (y compris roulements) : trempage dans le white spirit.
- graissage des engrenages : graisse de synthèse XAD. Vraiment pas chère (genre 15€ le tube qui te fera 10 ans).
- lubrification des roulements : j'utilise de l'huile shimano que j'ai eue avec certains moulins.

Merci pour ta réponse