Bonjour à tous,
Pour commencer je tiens à remercier Pike No Kill pour les conseils qu'il m'a donnés sur le T3 Sv.
Suite à un entretien avec lui, j'ai profité des 50% sur Plat du mois de mai pour acquérir ce moulinet. Je passe sur le fait que c'est très compliqué de commander sur Plat. J'ai mis deux jours pour valider ma commande. Un coup le moulinet était dans mon panier mais je ne pouvais pas le valider, un coup il n'y était plus, puis il y était à nouveau mais je ne pouvais toujours pas valider et enfin au bout de deux jours la délivrance. J'avais déjà commandé sur ce site mais là ce fut très compliqué.
J'ai rapidement reçu le colis avec un petit cadeau des douanes (je l'avais intégré dès le départ

). J'ai été un petit peu déçu lors des premiers tests, à tort. Trop de réglages possibles. Il faut dire que je pêche en
casting depuis plus de 10 ans mais avec des moulins comme le Revo STX 1ère génération. Le plus récent en ma possession est un Alphas (le violet) qui date. Ne pêchant pas beaucoup, j'ai mis du temps à peaufiner les bons réglages. Mais une fois tout calé quel bonheur, que ce soit en
texan ou pour lancer des
shads. Pas ou presque pas de perruques au lancer. Une bobine qui tourne de manière très régulière sans à coup. Bref un régal. Quel progrès depuis les Revo Stx 1ère génération, Abu C3 et autres en ma possession !
J'aurais trois petites questions à poser: ne maîtrisant pas le japonais, je n'ai pas pu lire la notice.
Faut-il baisser le capot avec les mains ou à la manivelle? Sur le dessin ce n'est pas clair et il y a une grosse croix pour interdire l'un des deux.
Sur les sites français, il est noté que le frein est sonore. Le mien ne l'est pas. Je présume que c'est la molette de frein qui cliquette. Ai-je raison?
Dernière question. Si j'achète une bobine SVS pour mon Alphas( le violet), est-ce que j'aurais la même fluidité qu'avec mon T3 ou il faut changer d'autres éléments?
Merci
Amicalement
Pierre