Forum pêche

Bonsoir ,

Ayant recu ma piece d'angleterre , j'ai pu enfin demonter le moteur .

J'ai l'impression que l'eau a reussi à s'infiltrer , c'est pas tres propre

Est ce normal que sur la cage à aimant ( piece à gauche sur la photo) il y est une sorte de colle ? on dirait un vieux chewingum.
On nettoie les aimants avec de l'acetone ?


Si vous avez des bonnes idées pour remettre ca en état , je suis preneur
Je pense acheter un kit ( joints + charbon )

http://www.nootica.fr/kit-entretien-minn-kota-30-a-44-lbs-p-6360.html

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"Un poisson de sport a trop de valeur pour n'être pêché qu'une seule fois." (in "A Handbook of Freshwater Fishing", 1939)

J'ai démonté mon PD V2 il y a quelques temps! Ce n'était pas aussi crade (il a 2 ans), t'as fait quoi au tiens?! En tout cas rien qui s’apparentait à du chewing gum...
Il faudrait prendre des photos de plus près (je crois que j'en avais pris du mien pour comparer).

Fab
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Chuck Norris a déjà compté jusqu'à l'infini. Deux fois.

bonjour ,

quand j'ai achete mon boat , la personne m'a donné ce moteur en m'indiquant qu'il marchait de maniere aleatoire.

c'est une serie mitchell des années 90 , si je peux le restaurer pour pas grand chose c'est quelques euros d'economiser.
Si j'en ai pour 40 euros de pièces ca m'irai

je vais prendre des photos de plus près prochainement
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"Un poisson de sport a trop de valeur pour n'être pêché qu'une seule fois." (in "A Handbook of Freshwater Fishing", 1939)

voici quelques photos :
http://imageshack.us/g/502/sl374868.jpg/
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salut vincent;
pour le chewimg gum au vue des photos cela semble normale.

je pense que le moteur et crade car il a pris l'eau, il est donc fort possible qu'il marche de maniere aléatoire , si les pieces de contact sont oxydées notamment les cosses.


Dernière modification par pechogro3: 13 sep 2012 - 22:16

en même temps avec un bon nettoyage à fond ça pourrait le faire !

Un passage rapide dans le Coca, histoire de virer toute la rouille permettrait de retrouver des contacts fonctionnels.
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Gibbs' Rule #9: "Never go anywhere without a knife".

J'ai contacté ALIZE Electronic et Techboat qui sont apparemment deux spécialistes.


j'ai les pièces du moteur :
http://shop.alize-electronic.fr/pieces/endura-bloc-3-1-4/
L’ingénieur de chez ALIZE a répondu qu'il était horrifié de l'état du rotor

Je vais acheter: porte charbon , 2 charbons , 2 ressorts , les 3 joints .
Le rotor vaut cher est pas intéressant de le changer. le moteur est 1995 je ne vais pas
non plus investir 200 euros

Sur le rotor ce n'etait pas du chewingum mais pas loin de la vérité mais une patte bleue
en grattant. Je l'ai retiré

Je nettoie toutes les pièces au coca ? meme le rotor ?



Dernière modification par vincent45: 14 sep 2012 - 20:54
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Le passage le plus délicat va être le bobinage de cuivre. Il va te falloir être très méticuleux dans le rinçage sinon l'acidité du Coca va le bouffer.
Tu peux essayer des choses comme le WD40, mais je ne suis pas sur que tu obtiennes le même résultat.
Dernière technique, le grattage à la main, au papier de verre de toutes les parties rouillées, en espérant que cela suffira.
Vu l'état de la bête, ça va être chaud quand même.
Le chewing gum bleu ne serait un reste de joint? Car normalement, cet endroit du moteur doit être à l'abri de l'humidité...?
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achigan a écrit:

J'ai démonté mon PD il y a quelques temps!

Hé ben coquin va !
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j'ai remonté avec les nouvelles pieces et ca tourne .
j'ai mis du silicone à un endroit pour remplacer un joint.

Je vais essayer de nettoyer encore une fois le cuivre du rotor et apres c'est bon.


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j’ai nettoyé le cuivre avec un produit le rendu est satisfaisant.

Mon problème vient pour remonter l hélice. Je mets bien la goupille et l hélice et je vis sans problème , mais quand je bouge l'hélice la tige du rotor “s’agrandit” de quelques centimètres et l’hélice se déboite du bloc .

Je ne sais pas si je suis bien clair;


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j'ai pas de réponse pour l'hélice . par contre un truc me chiffonne le fait d'avoir remplacer le joint pas du silicone me parait pas être un bon choix le silicone va se décoller voir se craquelé sous l'effet des vibration si infime soit elles ainsi que l'immersion/émersion du moteur .je pense qu'une pâte type raccord express auraient était plus adaptée. cordialement

J'ai rachete des joints depuis mon precedent message , j'avais besoin de 2 autres pieces . J'ai mis du silicone à l'exterieur.
40euros de pieces + produit pour nettoyer, ca marche niquel.

a tester sur le long terme , on me l'a donne quand j'ai achete la barque

Dernière modification par vincent45: 5 nov 2012 - 21:11
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bravo vincent je te decerne le diplome de bob le bricoleur

ce n'est pas trop sorcier et les personnes qui m ont vendu les pieces sont de tres bon conseil
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