Forum pêche

Bonjour,

J’ai envie de me faiplaisir et me lancer dans la confection d’une canne pour la pêche aux leurres du bords de mer , que je puisse amener outre atlantique de temps en temps. Ce sera mon 11 eme projet rodbuilding .

Je me dis que le blank LMX-SUR-965-5 serait adapté a ce que je veux en faire, j’ai déjà monter sont grand frère (966) en canne swimbait( en enlevant le brin du butt) et j’en suis très content.
Comme anneau je pense faire un tunnel en 7mm , et une reduction en kw avec un stripper fuji RV .
Je l’equiperai sûrement d’un daiwa bg mq 6000 avec une tresse 23/100 .

Pour la taille des anneau j’aurais besoin d’aide et si vous avez une répartition ou une spé a me conseillez je suis preneur . Le blank n’etant pas dispo , j’ai le temps...

A vos claviers

Pour les multibrins les spés sont beaucoup influencées par les emmanchements... donc difficile de répondre... j'avais conseillé un gars je ne sais plus ou, il est parti avec, Costa Rica je crois, il a adoré.

Le 966, pas le 965, mais c'est axactement la même action donc la même spé... le truc c'est que je ne me souviens pas du tout ou a eu lieu la discussion... du coup je peux pas t'aider plus...
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Lesfilmu

C’est déjà bien de savoir qu’un gars c’est éclaté avec ce blank au costa rica ! D’ailleur j’hesite entre le 965 et le 966 , 20-80g ou 30-115 g le dilemme entre pouvoir lancer de plus gros jig pour aller plus loin ou pouvoir pecher plus confortablement avec des poissons nageurs et top waters plus compacts...

On m’a conseiller un rv30 , kw 20 et 10 puis tunel en kt 6. Mais toutes les cannes de plus de 2m40 j’ai toujours fait une reduction en quatres anneaux et pour le stripper , les rv sont dispo en 25h et 30 , sachant que le 25h est plus haut que le 30 ... un 30h aurait été top mais ça existe pas

Enfin bon ... si quelqu’un a des conseils je suis preneur ????

Bonjour,

Je profite du sujet car très proche de mes réflexions du moment, j'ai du mal à trouver des infos/vidéos concernant les ligatures de renfort des emmanchements, cette étape est souvent absente des vidéos de rodbuilding.
Vous avez quelque-chose sous la main ? Comme par exemple le type de fil à utiliser ou des conseils divers de placement des anneaux (vu la proximité des raccords), etc ...
Dans le cas contraire je viendrai poser des questions une à une le moment venu, ce sera mon premier montage. J'ai peut-être raté un topic dédié cela dit.

Merci

Paterlobster a écrit:

Bonjour,

Je profite du sujet car très proche de mes réflexions du moment, j'ai du mal à trouver des infos/vidéos concernant les ligatures de renfort des emmanchements, cette étape est souvent absente des vidéos de rodbuilding.
Vous avez quelque-chose sous la main ? Comme par exemple le type de fil à utiliser ou des conseils divers de placement des anneaux (vu la proximité des raccords), etc ...
Dans le cas contraire je viendrai poser des questions une à une le moment venu, ce sera mon premier montage. J'ai peut-être raté un topic dédié cela dit.

Merci ;)

Salut,
pour la longueur des ligatures de renfort aux emmanchements, on préconise en général de les faire d'au moins 1,5x le diamètre du blank.

Pour le type de fil, il faut un fil à ligatures spécial, les diamètres vont de A à D, en général on met du A sur cannes light et du D sur cannes fortes, mais ça n'a pas grande importance, on peut tout faire avec du C par exemple. Certains fils décolorent après application du vernis, il faut alors utiliser un CP avant de vernir, c'est à dire un préservateur de couleurs, mais la ligature sera moins solide car ça empêche le vernis de pénétrer, à éviter sur les cannes fortes. Sinon les fils qui ne décolorent pas s'appellent NoCP chez Fuji.

Si des anneaux tombent à moins de 5cm des raccords, tu as tout intérêt à décaler un peu ta spé pour qu'ils tombent sur le raccord, à la place de la ligature de renfort, ça économise un peu de travail et de poids sur le blank.

Tu trouveras une tonne d'infos et de tutos sur le forum Rodhouse, j'imagine que tu l'as déjà consulté, sinon on est aussi quelques rodbuilders ici, si tu as besoin.
Si tu es client, tu as la fanzone de Rodhouse sur FB, qui est plus active que le forum, ou alors le groupe "Rodbuilding Zone Libre", qui lui n'est pas affilié à RH.

JM_NK a écrit:

Si des anneaux tombent à moins de 5cm des raccords, tu as tout intérêt à décaler un peu ta spé pour qu'ils tombent sur le raccord, à la place de la ligature de renfort, ça économise un peu de travail et de poids sur le blank.

Ah voilà, en deux lignes tu orientes déjà très efficacement mes recherches. J'imagine que la réflexion sur le placement des anneaux se fera, quoi qu'il arrive, après réception des blanks.
Je devrais arbitrer après le montage, car j'aime assez l'idée de placer un anneau sur l'aboutement.

Fil de moyenne épaisseur donc, merci aussi.

Je ne suis pas sur les réseaux sociaux je viendrai donc profiter de vos conseils ici même.

Oui on cherche toujours à placer un maximum d'anneaux sur les raccords pour minimiser le nombre de ligatures à faire. Dans le cas de cannes 3 ou 4 brins bien sûr, car pour une 2 brins de longueur standard, en général ça ne tombe pas dessus.
Et effectivement c'est plus simple d'ajuster la spé quand on a le blank entre les mains, car on ne sait jamais de combien de cm les brins vont rentrer les uns dans les autres.

Ok je vois et ça me semble très logique, un peu sur le principe de la canne télescopique au final, dans la mesure du possible.
Au passage tu connais d'autres fournisseurs de blanks que Rodhouse ? leur catalogue est très fourni mais je ne trouve pas ce que je veux en multi-brins (cette catégorie est limitée).

Je ne connais pas d'autres fournisseurs français, mais il y en a d'autres en Europe ou aux US.
Voici quelques sites répertoriés sur le groupe FB Rodbuilding Zone Libre :

https://tackle24.de/Rod-Blanks
https://www.cmw-angeln.de/
https://www.sklep.brc.com.pl/en_US/c/Blanks/3
https://www.hilevel.se/en/rod-blanks/
https://rodbuildingshop.com/en/10-blanks
https://www.mudhole.com/
https://getbitoutdoors.com/

Pas évident de trouver des blanks multi brins, c'est vraiment une niche les cannes travel, en rodbuilding la tendance (à tord ou à raison) est plutôt au monobrin...

Wow merci, j'en découvre beaucoup dans cette liste

Oui c'est un peu la révélation de la mode du moment pour moi, tout est très court, un peu radicalisé sur le monobrin et très segmenté, on est pas loin d'un modèle de canne par poisson.
Je vais chercher quelque-chose qui me convient mieux, plus polyvalent et transportable dans un train/avion.

Dernière modification par Paterlobster: 29 sep 2025 - 23:46

Petite question complémentaire, je pense avoir la réponse mais sait-on jamais.

Pourquoi les fournisseurs de blanks catégorisent leurs produits selon l'eau douce/salée ?
Une fois les caractéristiques de longueur/puissance/action etc mises à part, un blank reste un blank non ?
Certains carbones seraient plus résistants que d'autres à l'eau salée ?

Paterlobster a écrit:

Une fois les caractéristiques de longueur/puissance/action etc mises à part, un blank reste un blank non ?

Oui totalement, c'est juste ces 3 paramètres qui sont à regarder, ainsi que le poids. Le carbone et sa résine ne sont pas sensibles à la corrosion...

Merci (une fois de plus) pour cette confirmation, je commence à trouver des trucs qui correspondent mieux à ma recherche.

Comme ceci par exemple: https://rodhouse.com/products/lmx-fw864-4

De la longueur, une puissance d'environ 10/30 ou 40gr, une bonne réserve et surtout en 4 brins. Ici le scion est un chouya trop épais mais je pourrais m'en accommoder si je ne trouve rien d'autre.

Dernière modification par Paterlobster: 30 sep 2025 - 13:46

J'ai peut être raté l'info, mais pourquoi tu veux du 4 brins ?
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Paterlobster a écrit:

Paterlobster a écrit:

Wow merci, j'en découvre beaucoup dans cette liste

………transportable dans un train/avion.

:mrgreen:

Paterlobster a écrit:

Merci (une fois de plus) pour cette confirmation, je commence à trouver des trucs qui correspondent mieux à ma recherche.

Comme ceci par exemple: https://rodhouse.com/products/lmx-fw864-4

De la longueur, une puissance d'environ 10/30 ou 40gr, une bonne réserve et surtout en 4 brins. Ici le scion est un chouya trop épais mais je pourrais m'en accommoder si je ne trouve rien d'autre.

J'ai les FW 662 et 664 IM en 2 brins, c'est vraiment de superbes blanks à truites.

Quel type de pêche tu envisages pour ce blank ? La série FW (Freshwater) chez NFC c'est très typé salmos, avec une action douce et une faible réserve de puissance, le top pour la truite mais pas forcément hyper résonnant pour gratter, ni suffisamment fast pour animer du topwater, bref tout dépend de ce que tu veux en faire.

@ colipunke: je cherche une canne pour voyager léger

@ JM_NK: au départ je cherchais une seule canne pour tout faire (Bar et Dorade du bord) mais je comprends que ça va être impossible.
Donc j'ai trouvé une canne télescopique avec un scion très souple pour la dorade (bulldo/appâts/flotteurs) et là je cherche la seconde canne pour le bar au leurre souple/jig entre les rochers en Bretagne nord.
Je peux tenter un peu de Drop-shot ou Tenya pour essayer mais ce n'est pas le plus courant.

Je ne vous cache pas qu'idéalement j'aurais préféré un matériau composite plutôt que du carbone mais j'ai l'impression que ça n'existe plus. Je n'aurai pas d'épuisette sur place et j'ai vu des cannes carbone casser comme un jouet au vu de l'angle de courbure (au moment de prendre le poisson à la main).

J'espère être complet, si vous pouviez m'aider pour choisir la bonne résistance/puissance ce serait déjà un bon début

Du coup, peut-être que je me trompe, mais je ne suis pas sûr qu'un NFC FW soit le meilleur choix. C'est pas vraiment pensé pour dropper des bars du haut des rochers sans épuisette, peut-être que ça peut le faire mais c'est pas ce que je choisirais, perso.

Tu devrais passer un coup de fil à la boutique Rodhouse, ils sauront t'aiguiller sur le truc le plus adapté. S'ils n'ont pas exactement ce que tu cherches, ils te le diront, ils ne chercheront pas à te vendre n'importe quoi, c'est des gars vraiment pointus techniquement. Ils ont aussi accès à plein de blanks qui ne sont pas dans leur catalogue, mais qu'ils peuvent obtenir sur commande.

Après, les cannes en fibre de carbone ne sont pas spécialement fragiles en compression, et tellement plus légères et performantes que les cannes en fibre de verre d'autrefois que ça ne vaut pas le coup d'être nostalgique.
Casser le scion parce qu'on a trop fermé l'angle entre la ligne et la canne, avec une forte tension dans la ligne, c'est juste normal, ça arrivera avec n'importe quelle canne, et c'est pas la faute du blank, c'est la faute du pêcheur...
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JM_NK a écrit:

Tu devrais passer un coup de fil à la boutique Rodhouse, ils sauront t'aiguiller sur le truc le plus adapté. S'ils n'ont pas exactement ce que tu cherches, ils te le diront, ils ne chercheront pas à te vendre n'importe quoi, c'est des gars vraiment pointus techniquement. Ils ont aussi accès à plein de blanks qui ne sont pas dans leur catalogue, mais qu'ils peuvent obtenir sur commande.

Après, les cannes en fibre de carbone ne sont pas spécialement fragiles en compression, et tellement plus légères et performantes que les cannes en fibre de verre d'autrefois que ça ne vaut pas le coup d'être nostalgique.

Ouais j'avoue avoir un peu cette fibre nostalgique, où sont les cannes qui galbent naturellement et qui font 8 kgs ?

Je plaisante bien-sûr, si tu me dis qu'ils sont facilement joignables et de bon conseil je vais effectivement les appeler

Paterlobster a écrit:

Ouais j'avoue avoir un peu cette fibre nostalgique, où sont les cannes qui galbent naturellement et qui font 8 kgs ?

Y'en a... Et en carbone

Plusieurs marques proposent ce type de cannes - multi brins et télescopiques.

a+ squale

Dernière modification par squale: 1er oct 2025 - 19:50
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Les longues distances m'épuisent ... Nous les Nains, nous sommes des sprinters, redoutables sur de courtes distances !