Forum pêche

Salut à tous,

Comme je l'ai mentionné dans mon rex dans un autre post je trouve très agréable ce petit moulinet sauf qu'il fait du bruit lors du lancer. Y a t il une solution pour réduire cela ? Sachant que j'ai déjà changer le roulement au niveau de la bobine qui se situe dans la plaque du frein magnétique (clairement un plus lors des lancers, pour le reste aucun changement). Je me demande si ces crissement ne sont pas dû à la friction de la partie de l'axe de la bobine qui entre dans la partie mécanique du moulinet. Un ajout de graisse à un endroit (ou d'huile) permettrait il d'améliorer la chose ? De prime abord je dirais non, mais on ne sait jamais. J'ai pensé à changer la bobine pour un upgrade mais la seule option me semblant pertinente est une bobine roro dotée de deux roulements aux extrémités de son axe MAIS faite pour le baitfiness.....sur ma plage d'utilisation cela sera contre productif (10-35gr). Si vous avez une idée je suis preneur !!

Merci :).

J'essaierais de l'huile comme première approche mais jamais de graisse sur l'axe de la bobine, ça serait une entrave à la rotation de la bobine. Normalement il ne devrait pas y avoir de friction de l'axe sur aucune pièce mécanique interne sauf sur les deux roulements de bobine et les butoirs du frein de friction.

Merci à toi ! Je ne trouve pas ce second roulement, il n'est pas présent sur l'axe comme sur mes autres moulinets, je me demande si la bobine n'est pas que en contact avec le frein de friction, la pièce qui entraîne sa rotation lorsque je manivelle et le roulement dans la plaque qui contient le frein magnétique.

Edit : en regardant cette vu éclatée il semblerait que la rotation de l'axe concerne les roulement 14 et 34. J'ai envie de dire aussi le 51 mais j'ai un doute. C'est le 14 que j'ai remplacé.
https://www.plat.co.jp/parts/DAIWA-BAITCAST/TATULA/TATULA-TW-80-00630111.pdf

Edit bis : démontage du moulinet ce matin (c'est bien fait dedans ! À voir la qualité des alliages utilisés, mais c'est simple et bien pensé je trouve) j'ai mis une goutte d'eau sur 34 et 51. Une fois remonté j'ai également huilé l'axe et -TANDAM !- plus de bruit . Merci beaucoup à toi St Croix

Dernière modification par Juu: 16 mai 2023 - 08:16

Au vu de l'éclaté, c'est plutôt le 51 qui supporte l'axe de bobine, côté manivelle.
On devrait pouvoir l'huiler en retirant le capuchon du frein de friction, sans avoir à démonter le moulinet.
Le roulement 34 supporte la pièce 49, le pignon d'entraînement de la bobine.
Il contribue à la douceur de fonctionnement et améliore la capacité de traction.
Cordialement.

pike no kill a écrit:

Au vu de l'éclaté, c'est plutôt le 51 qui supporte l'axe de bobine, côté manivelle.
On devrait pouvoir l'huiler en retirant le capuchon du frein de friction, sans avoir à démonter le moulinet.
Le roulement 34 supporte la pièce 49, le pignon d'entraînement de la bobine.
Il contribue à la douceur de fonctionnement et améliore la capacité de traction.
Cordialement.

+1

Oui tout à fait, mais dans le doute je lui ai mis sa petite goutte (juste une). En faite lorsque l'on débraille le moulinet le pignon d'entraînement vient se reculer pour laisser la bobine libre c'est bien cela ? Encore merci à vous deux.