Sur le Calcutta Conquest 201, une poignée plus longue n'est pas une nécessité, vu sa capacité de traction, nettement au dessus de la moyenne.
Dans un premier temps, j'avais installé une Studio Composite de 102 mm, et ça "treuillait"
Mais quelques inconvénients:
- inconvénient ponctuel lors de l'installation: positionner la nouvelle manivelle est quelque peu galère; alors que sur des Shimano moyenne gamme, comme le Curado, retirer la manivelle et l'installer à nouveau se fait en quelques secondes, ce n'est pas le cas sur le Calcutta Conquest, du fait de la "sophistication" du mécanisme; sauf coup de chance, il faut recommencer plusieurs fois et faire preuve de patience, pour le bon angle d'alignement des pièces.
- inconvénient plus pénalisant: le positionnement du frein étoile sur l'axe (plus ou moins vissé), avant d'installer la manivelle joue sur l'intensité de freinage et sur la facilité à tourner ce frein étoile.
Soit, en position maximum, ça ne freine pas suffisamment, soit c'est d'une grande dureté à tourner.
Trouver le bon positionnement du frein étoile n'est pas évident, avec à chaque fois la galère pour remettre en place la manivelle.
Certainement lié à une épaisseur différente de la manivelle, même en recourant à des rondelles.
Accessoirement, avec la Studio Composite, la longueur utile du pas de vis sur l'axe, était limite.
Au final, je suis revenu à la manivelle d'origine qui me donne toute satisfaction et la Studio Composite a trouvé sa place sur l'Exsence DC 2012.
Cordialement.
PS: la forme spéciale de la poignée d'origine au niveau de sa fixation sur l'axe explique la difficulté à trouver une manivelle convenant bien.
https://www.plat.co.jp/parts/SHIMANO-BAIT/CALCUTTA/15-calcutta-conquest-201hg-03440.jpg