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Sujet: l'Aldebaran BFS XG 2012 ... Help !

squale
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message 19 mai 2021 - 18:12 | l'Aldebaran BFS XG 2012 ... Help !  
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Salut tout le monde !

J'ai l'occasion de "rentrer" ce moulin pour pas cher (peu ou prou 100€) et, au-delà de savoir si le jeu en vaut la chandelle, est-ce que l'uppgrader avec la Microcast Spool ALD1224R de chez Avail est judicieux et surtout, faut-il remettre le SVS d'origine, basculer sur le 4P-Brake ALD12 (centrifugal Brake unit), ou bien alors lâcher les ch'vaux pour passer du coté obscure avec le Microcast Brake ALD1224K (magnet Brake unit) ...

a+ squale
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Les longues distances m'épuisent ... Nous les Nains, nous sommes des sprinters, redoutables sur de courtes distances !
nico02
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message 19 mai 2021 - 20:21 |  
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euhhhhh !!!! pnk ou pnk ?
pike no kill
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message 19 mai 2021 - 20:51 |  
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Le magnet, dans cette version est moins performant que la version d'origine, que j'ai utilisée avec satisfaction pendant des années, avant que je veuille, par curiosité, tester le 4P-Brake ALD12.
Bonne intuition!
Je n'interviens quasiment jamais sur les masselottes, que je lance 2 g ...ou 20 g; vu que je l'utilise sur une Tailwalk de puissance maxi 7 g ( pour la truite) ou sur une 5/21 g, pour des pêches légères, ce qui me permet de descendre sous les 5 g, tout en étant performant avec des leurres de 15/20 g.
Là où avec des leurres de 15/20 g, , ça pénalise en distance avec l'Aldebaran BFS XG 2016, par rapport à un moulinet conventionnel ( par exemple un T3 SV ou un Metanium MGL), ce n'est pas le cas, avec le BFS 2012, ainsi upgradé.( j'ai oublié de parler des roulements Air que j'ai installés, mais tous mes moulinets sont équipés de roulements céramique, donc le BFS XG 2012 n'est pas avantagé sur ce point, par rapport à mes moulinets conventionnels).
ça "fuse" vraiment, sans appuyer et sans risque de perruques.
Je ne sais si Avail pensait arriver à un tel niveau de performance, mais l'adéquation moment d'inertie de la bobine/ intensité force centrifuge des masselottes, est vraiment optimisée.
Cordialement.
PS: il n' y a pas photo entre le SVS Avail et le SVS Shimano d'origine; pas certain d'ailleurs que le SVS Shimano soit adaptable sur la bobine Avail; point que je ne peux pas vérifier, ayant vendu la bobine d'origine qui ne répondait pas à mes attentes.

Dernière modification par pike no kill: 20 mai 2021 - 01:08
squale
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message 20 mai 2021 - 10:39 |  
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nico02 a écrit:
euhhhhh !!!! pnk ou pnk ?

Je ne pensais qu'à lui ... mais je n'exclues pas tout les autres !

Merci Robert !

Il me semblait qu'une fois tu avais plébiscité le système de magnet, j'imagine que ce devais être avec son descendant ...
Comme la différence de prix n'est pas énorme entre les deux système, je m'étais dit qu'aux pire je partirai sur le magnet ... bien m'en à pris de poser la question.
Pour les roulements il faut que je regarde si KTF fait le kit pour ce moulin !

Bon bin je penses que je vais surement le prendre et petit à petit l'uppgrader esthétiquement !

a+ squale
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pike no kill
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message 20 mai 2021 - 11:01 |  
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Effectivement, le magnet, première version, était très performant, mais demandait des réglages assez fréquents, en fonction des leurres; on pouvait faire tourner le magnet, sur une trajectoire elliptique, rapprochant ou éloignant les pastilles aimantées de la bobine; donc intensité de freinage + ou - forte.
Avec la deuxième version, commercialisée, ça freine plus; d'après Hedgehog, ça répond au souhait des pêcheurs japonais; si l'on veut augmenter ou diminuer l'intensité de freinage, on ajoute ou on retire une pastille aimantée.
Pour avoir eu des bobines Avail BFS avec frein centrifuge sur d'autres moulinets Shimano, je trouvais qu'il fallait jouer souvent des masselottes.
Ce qui ne me poussait pas à tester sur l'Aldebaran BFS XG 2012.
Mais ayant déjà la bobine, le seul investissement dans le 4P-Brake ALD12 + les masselottes étant minime, j'ai quand même voulu tester.
Et du coup,, le magnet dort dans la boîte!
Cordialement.
PS: à vérifier, mais Japantackle doit être mieux placé qu'Hedgehog, pour la bobine déjà équipée du 4P-Brake ALD12 et ils doivent pouvoir se procurer les masselottes, dans les 2 tailles ( en prendre 4 de chaque taille L et S)
https://www.hedgehog-studio.co.jp/product/3415

Dernière modification par pike no kill: 20 mai 2021 - 12:27
indecis
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message 20 mai 2021 - 11:28 |  
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nico02 a écrit:
euhhhhh !!!! pnk ou pnk ?



euuuuuuhhhh pas mieux ....
en clair ca donne quoi,la fac est loin pour moi....
pnk tu ferrais des cours en visio ? icon_lol.gif icon_redface.gif
a+
Gex18
Posts: 328
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message 20 mai 2021 - 17:44 |  
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Je me permets juste une petite précision, pour l'Aldebaran BFS 12 il existe 2 bobines Avail, et, seulement une bobine de ces 2 bobines est compatible avec le Magnet Brake, c'est la ALD1224R, qui est aussi compatible avec le centrifuge d'origine SVS à 8 masselottes, et, avec le fameux 4P Brake ALD12, mais, attention, il me semble qu'aucun système de frein n'est vendu avec la bobine, il faut le prendre à part, ainsi que les masselottes.


Pour la 2ème bobine, la ALD1218TR, c'est celle en nid d'abeille, elle est vendue avec le 4P Brake ALD12, mais, fournie sans masselotte, donc, à prendre en plus.


Pour les masselottes, il y en a 3:

- La L qui est blanche
- La M qui est rouge
- La S qui est noire
squale
Posts: 3525
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message 20 mai 2021 - 21:07 |  
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Gex18 a écrit:

Pour la 2ème bobine, la ALD1218TR, c'est celle en nid d'abeille, elle est vendue avec le 4P Brake ALD12, mais, fournie sans masselotte, donc, à prendre en plus

Je sais bien Gex ! Mais le prix est nettement plus cher (plus cher que le moulin pour le coup) et pour 0.3 de moins, je ne vois pas l'utilité de mettre 35$ de plus ...

https://www.hedgehog-studio.co.jp/product/1698

D'autant plus que le contenance de la ALD1218TR est riquiqui, 40 m de 6 Lb, alors que sur la ALD1224R on peut mettre 40m de 10 Lb, 50m de 8 Lb, voir 60m de 6 Lb !

pike no kill a écrit:
à vérifier, mais Japantackle doit être mieux placé qu'Hedgehog, pour la bobine déjà équipée du 4P-Brake ALD12 et ils doivent pouvoir se procurer les masselottes

Guère plus Robert mais j'aime bien "bosser" avec lui, il est réactif et super sympas. D'autant qu'Hedgehog à des frais de port qui ont bondit de façon exponentiel ces derniers temps !... Je verrais le moment venu avec père Jun ! icon_wink.gif

a+ squale
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pike no kill
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message 21 mai 2021 - 10:09 |  
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Je ne suis pas certain qu'en cas d'achat de bobine + P Brake ALD 12, le brake soit déjà installé sur la bobine; le mieux est de solliciter Jun pour qu'il le fasse.
Non que ce soit difficile à réaliser, mais j'ai vécu un moment de "grande solitude" lorsque j'ai voulu l'installer: impossible de le mettre en place; je pensais à un défaut.
Finalement, avec une goutte de liquide vaisselle, mise en place, bien à fond sans problème.
Avantage du brake par rapport au magnet: frein de lancer beaucoup moins dépendant du réglage du frein de friction.
Lequel est situé, contrairement aux autres moulinets, au centre de la flasque d'accès à la bobine; et du coup, à chaque fois qu'on accède à la bobine, risque de modifier légèrement son réglage.
Ceci dit, ainsi upgradé, je le trouve aussi performant que le T3 Air, et vraiment simple d'utilisation, niveau réglages du frein de lancer.
Cordialement.
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