Forum pêche

Qui possède un bass boat parmi vous, ou bien une barque ou coque ouverte aménagée pour le bass faite maison?

Pour ma part j'ai un zodiac 380 qui a un thermique 9.9cv(je peche plutot le bar en mer c'est pr cela le pneumatique, léger et stable), mais je compte me prendre un moteur electrique pour les déplacements et pour corriger les dérives.

Merci de vos témoignages à propos de vos embarcations.
a+
Florian
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moi je me suis acheté un quicksilver 365 alu, et j'ai instalé un planché réhaussé, avec moquette , moteur electrique avant, range cannes, je suis sur la console actuellement (je la fait en alu pour le poid), sur laquelle je vais instaler un échosondeur, avec un 8 ch performant et neuf sa avance mais je vais surement changer pour un 15 ch et la....
la coque nue pese 55 kg, et m'a coutée 800 euros d'occase elle avais servie une saison comme annexe, l'echo sondeur je l'ai troqué, le moteur electrique avec une petite réduc 250 euros, alors c'est tout bénéf il me manque que les sièges si quelqu'un a un tuyo je veux bien le savoir.

moi j ' ai un zodiac 3,10 metre avec mercury 8 ch et moteur electrique, c est vraiment tres pratique (leger) mais c ' est vrais que ca derive beaucoup , alors un moteur electrique, c ' est pas du luxe

philippe a écrit:

moi j ' ai un zodiac 3,10 metre c ' est vrais que ca derive beaucoup , alors un moteur electrique, c ' est pas du luxe

Salut,
Oui c'est le problème du fond souple néanmoins arrive tu à le manier correctement pour corriger tes dérives? J'aimerai en installer un sur mon 380. Le seul truc dommage c'est que l'on a pas le choix : c'est fixation au tableau arrière direct. Alors que l'avoir à l'avant comme sur les barques alu c'est idéal pour etre plus manoeuvrant.

PS : par curiosite : marque et modéle de ton moteur electrique stp (poussée si possible)

Merci
a+
Florian
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c' est un minN kota 30 ( pousée 13 kg) , suffisant pour les approches de postes et pour corriger les dérives.
C ' est vrai que je le solicite très souvent pour me remettre ou je veux, et j ' arrive toujours avec une vitesse (avant ou arriere) a me stabiliser.
Conseil: si tu en achette un, ne prend pas de batterie marine (trop cher) , prend une batterie de voiture ( c 'est exactement la meme chose) avec un chargeur adapté à la puissance de la batterie.
Dans une grande surface, tu peux t ' en tirer pour 75 euros le tout
a+

les batteries de voiture ça tien le cout on m'a dit que sa ne durais pas la journée mois mon moteur c'est un 30 lbs.

les batteries, il faut vraiment attendre qu 'elles soient completement déchargées pour les rechargées, sinon, a force, elles ne tiennent plus

ok merci pour les infos

a+
Florian
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je suis a la recherche d'un constructeur de barques en aluminuim
Attention je ne parle pas de quiksilver et leur barques a 1000 €
J'ai entendu parler quil y avait un constructeur dans le nord de la france ,vous lui fournissez le plan et il vous ferais ca pour a peine 4000 frs
Si ca vous dis kelke chose pensez a moi
a plus
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toul monde o ni kill et ke ca saute!!!

philippe a écrit:

les batteries, il faut vraiment attendre qu 'elles soient completement déchargées pour les rechargées, sinon, a force, elles ne tiennent plus

desolé d'intervenir aussi brutalement mais des fois ça fait beaucoup, je m'explique:
une batterie dite "marine" , on l'apellera plutôt à décharge lente et profonde,
avec un bon entretien : recharger dès votre retour de la pêche, sans lui tirer trop dessus lors des premieres décharges, et surtout avec un chargeur adapté (c'est le plus important!!).
Aussi oublier les batteries voitures ( entre 10 et 100 cycles de décharges, decharge rapide) et croyez que la qualité a un coût! : une batterie à décharge lente a, en moyenne, entre 100 et 400 cycles et un temps de decharge reel dependant de votre utilisation (pour un moteur de 46Lbs de poussée, en usage intensif, compter entre 4 et 5 heures).
aussi je conseillerai à phillipe de tourner 7 fois sa souris dans sa bouche.....lol
renseignez vous directement dans certains de vos magasins de pêche vendant des bateaux, quelques vendeurs maitrisent bien leurs sujets, aussi, bon courage
sonarement votre

mon cher sonar [édité par achigan], je voulait simplement expliquer qu' entre une batterie à 1000 f et une autre à 400, mon choix était vite fait. Surtout, que moi je l 'ai depuis presque 2 ans et que je m 'en sert tous les week end......
alors fait les comptes, mon cher !!!

salut phillipe,
tu dois etre tombé sur la batterie du siecle.
mon rapport est aussi simple que le tien,
exemple: pour un moteur 46 lbs (endura) ; une batterie à décharge profonde de 100A/h. pourra durer (avec un usage intensif, chaque week end ou plus pour 4h d'usage intensif par jour) presque 3 ans.
alors qu'une batterie voiture courante durera 1 an (ton exception confirmant la regle).
pour plus d'infos aller faire un tour sur le site d'ACDELCO (fabriquant) :

http://www.acdelco.com/html/pi_batt_main.htm

phillipe pourrais tu nous dire quel type de chargeur utilses-tu? En effet c'est auusi un des outils les plus utiles et important, garantissant la meilleure charge et la plus longue durée de vie!!!!!
faites tourner les infos
sonarement votre

mon cher sonar, le ton de ton message me semble plus adapté à la situation que le dernier, ceci dit, la marque de mon chargeur est la meme que ma batterie, c 'est à dire..... carrefour!!!!!!!!!! batterie 65a/h, chargeur 70a/h
a+

salut a tous,je viens d acheter un bateau a fond plat 3.6m +moteur minnkota 50 turbo 32ibs.pouvez vous me dir si ca tourne bien?je suis debutant et compte aller pecher en au lac du bourget pres de chambery.merci d avance

slt, avec un fond plat, il faut faire très attention au vent, et ne pas hésiter à rentrer avant que sa souffle, parceque le fond plat ne coupe pas les vagues, et n'est pas non plus très stable quand il se fait baloter par les vagues, mais si c'est une double coque, saches que lors de l'ouverture 2002 sur le lac du der, 3 pêcheurs, 2 cannes aux leurres et une au vif chacun dans une double coque de 3.60, on a insisté alors que tous les pêcheurs partaient, résultats la barque s'est rempli d'eau, heureusement pour nous elle n'a pas coulé, on a pas paniqué, et on s'est réparti les taches, un au moteur, un autre aux rames, et l'autre qui tentait d'ecoper, et je t'assure qu'on avait pas d'autres choix que de prendre les vagues de face (sinon on se serait retourner), et un moteur et un rameur, s'était pas de trop...
alors prudence surtout sur un lac comme le bourget.... sinon en eau calme s'est un vrai bonheur
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Hattrick member

FABESOX a écrit:

.... elle n'a pas coulé, on a pas paniqué, et on s'est réparti les taches, un au moteur, un autre aux rames, et l'autre qui tentait d'ecoper, et je t'assure qu'on avait pas d'autres choix que de prendre les vagues de face (sinon on se serait retourner), et un moteur et un rameur, s'était pas de trop...

Salut Fabesox,

Quand il y a du vent fort, il faut toujours prendre les vagues de face, même avec une barque munie d'une quille, et écoper est indispensable afin d'éviter un déséquilibre dans le bateau donc je confirme ton expérience acquise ce jour là sur le Der, perso j'ai appris ça sur un autre grand lac qui est le Derg

De telles situations nécessitent des moteurs thermiques l'électrique n'est pas assez puissant pour faire face à un fort vent (d'où ta place aux rames), et les instances de VNF ou simplement les aappma feraient bien de penser un peu à la sécurité en autorisant plus souvent le thermique


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tout à fait d'accord avec toi Didier, surtout que les voiliers et autres y sont autorisés au thermique, et ils ne se gènent pas pour froler les barque de pêcheurs.....
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Hattrick member

Tu as raison concernant les voiliers Fabesox, en avril dernier aux lac d'Orient nous avons pu constater que ces voiliers étaient équipés de thermiques alors que la navigation des barques de pêche n'est autorisée qu'à l'électrique de plus Tudor et moi-même avons pu voir une énorme nappe d'huile moteur sur ce même lac personne ne pouvait accuser les pêcheurs

C'est comme cette histoire de permis au delà de 6 CV il n'y a qu'en France que cette connerie existe perso j'ai déjà tourné avec un 9,9 CV sur un lac à l'étranger sans avoir besoin d'un permis.... le type de barque (mer) nécessitait l'emploi d'un tel moteur ; la même barque avec un 4 Cv se traîne je t'assure (j'ai essayé)

Ah Fabesox, regarde ta messagerie privée sur ce même site


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enfin, en france, si tu utilises un 9.9 il faut juste t'assurer que ce n'est pas écrit dessus, la plupart de ceux qui devrait controler ça n'y connaisse rien, et la taille est quasi la même, et je connais même un 9.9 qui est bocou plus petit qu'un 6
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Hattrick member

oh là attention l'histoire des 6 cv c'est pas bon

il existe une formule permettant de calculer la puissance moteur de l'embarcation
autorisée sans permis

t= k multiplié par ( p divisé par L au carré)
t c'est le taux de motorisation
k c'est le coefficient fixé à 2.6
p c'est la puissance réelle du moteur
L au carré c'est la longueur au carré

voilà maintenant à toi de calculer
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Rien ne sert de courir, il faut pêcher à point! ´·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((((º>