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Sujet: Barque ou zodiac

Gecko
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message 1er nov 2023 - 20:17 |  
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Je suis loin d’être expert mais si je devais pêcher le Léman ou tout autre lac gigantesque je n’hésiterais pas. Ça serait 20ch minimum !
D’une part pour couvrir de grandes distances rapidement, et surtout niveau sécurité pour pouvoir m’extraire rapidement d’une tempête, contrer les vagues et le vent.
Hugonic
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message 1er nov 2023 - 20:40 |  
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Denouveau à titre d'information svp. Je ne met pas en doute vos conseils mais j'aimerais savoir pk?

Si une coque en fibre et une coque alu font le même poids. Pour qu'elle raison l'alu c'est mieux?

Par exemple ce bateaux rentre dans mon budget mais il est en fibre.

https://www.anibis.ch/fr/d-nautisme-bateaux-%C3%A0-moteurs--710/bateau-de-p%C3%AAche-et-loisir-20cv--48614597.aspx?pr=7
greg38
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message 1er nov 2023 - 21:48 |  
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On a.pas les dimensions de ta coque donc on peut pas savoir si ça fait le même poids (que quoi d'ailleurs?)..
Et oui comme dit plus haut 20cv (ou plus suivant la taille et le poids du boat) c'est important pour la secu ou le rayonnement.
Sinon tu vas bricoler à proximité du bord, comme je t'ai deja dit en boat on fait vite entre 20 et 40 kms par jour sur cette grande flaque.
greg38
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message 2 nov 2023 - 09:01 |  
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Je m'auto réponds, j'ai recherché vite fait, ton vendeur est ptet gentil mais ça reste un vendeur qui baratine un peu quand même :

- ça semble être un modèle vieux, les infos que j'ai trouvé ce sont des coques des années 80-90, sur une coque fibre ça commence à faire vieux !
- Il brille car il a été repeint mais la coque peut présenter des pbs, contrairement à l'alu la fibre ça vieillit et ça s'abime
- le gabarit est un peu limite 3,91x1,65
- si on compare un truc proche en alu (quick 410 SL), le poids est en fait plus du double (la coque fait 145 kgs contre 60 pour la quick)

Donc bof bof bof

Dernière modification par greg38: 2 nov 2023 - 09:06
pike no kill
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message 2 nov 2023 - 09:30 |  
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A dimensions égales, une coque fibre est largement plus lourde qu'une coque alu.
Ton vendeur a sans doute flairé la bonne affaire.
Quant à dire que 8 cv suffisent, c'est certainement pour justifier la présence d'un moteur de cette puissance, sur son occasion.
Cordialement.
PS:
Si tu n'es pas trop loin de Devaux Nautisme, tu peux y faire un saut, non dans l'optique d'acheter, mais pour te renseigner et y voir plus clair.
Des retours de potes, c'est un bon professionnel qui saura te conseiller.
Cordialement.
http://www.devauxnautisme.fr/

Dernière modification par pike no kill: 2 nov 2023 - 09:31
Hugonic
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message 2 nov 2023 - 12:15 |  
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Oui vous avez raison, à la voix ça avait l'air d'être un vieux messieurs super sympa.
Il avait l'air de bien connaître, aussi les endroit de mise à l'eau mais je pense qu'il a effectivement flairé le pigeon.

Ça s'annonce pas très bien pour des mises à l'eau.
Elles sont souvent libre mais sans parking ou pouvoir mettre voiture et remorque.

Je pars en cacahouètes, c'est bien d'être mobile mais si je peux pas parquer c'est infaisable.
greg38
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message 2 nov 2023 - 12:39 |  
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Oui ca s'est bcp compliqué autours du Leman depuis quelques années...
Hugonic
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message 18 nov 2023 - 20:43 |  
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Hello,

Je suis en réflexion par rapport a mon bateau.

J'ai trouvé une autres mise a l'eau avec possibilité de parquer la voiture avec une remorque.

J'aurais donc deux mises a l'eau avec des spots sur 10-20km max.
C'est vraiment une questions hein, il me semble que vous avez dit que non mais admettons pour commencer en limitant un peu les frais. Un 8cv ca pourrait le faire?

J'ai le budget pour acheter un bateau mais j'ai pas envie de me tromper dans les frais annexes.
J'ai calculer les frais d'assurances, de stockage mais il reste le problème de la consommation et l'entretien.

Apparemment pour un moteur 8cv il y a entre 500 et 600.- d'entretien tous les deux ans. C'est plus chers pour un moteur 20cv j'imagine?

Niveau consommation pour un moteur 20cv d'après ce que j'ai lu sur le net c'est environ 1/3 de la puissance du moteur par heure.
J'imagine que sur une journée j'ai le thermique allumé entre 1h et 3h donc entre 7litres et 21litres.
Ça vous paraît plus ou moins juste? Je pense pas que le thermique serait utilisé 3h mais j'ai pas trop idée
Gecko
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message 18 nov 2023 - 21:19 |  
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Le choix de la puissance va dépendre des distances à parcourir, et des capacités à remonter le courant et/ou face au vent, pour rentrer à bon port par exemple.
Dans mon cas, pas de thermique juste un électrique au cul, si un très gros vent se lève ben je rentre au bercail avant la tempête. Ça raccourci juste la journée de pêche alors qu’avec un moteur puissant je pourrai retourner à la mise à l’eau à peu près quand je le veux car je saurai que le moteur en est capable.
Tout est une question de choix. Tu pourrais même prendre une barque à rames sans moteur mais tu serais limité, ou à l’inverse avoir le moteur le plus puissant possible et te balader où tu veux et par tous les temps.
Ce qui est sûr c’est que tu auras plus de possibilités avec une barque et 8ch qu’avec un kayak à pédales. L’un n’est pas forcément mieux que l’autre, ça dépend de l’usage et des exigences.
Je n’ai pas de connaissances en moteurs thermiques de barque, mais je ne pense pas qu’il soit nécessaire de faire un entretien scrupuleux tous les 2 ans, c’est juste une question de bon sens.
Je n’entretien pas les moteurs de mes tronçonneuses, débroussailleuses, tondeuses, voitures…tous les deux ans.
Par contre régulièrement je regarde si les filtres vont bien, si les moteurs tournent rond, s’ils démarrent au quart de tour, etc, etc, et j'agis en conséquence.
greg38
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message 20 nov 2023 - 06:38 |  
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Relis les anciens messages on a tout expliqué précisément
waoo
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message 20 nov 2023 - 20:39 |  
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Gecko a écrit:

Je n’entretien pas les moteurs de mes tronçonneuses, débroussailleuses, tondeuses, voitures…tous les deux ans.
Par contre régulièrement je regarde si les filtres vont bien, si les moteurs tournent rond, s’ils démarrent au quart de tour, etc, etc, et j'agis en conséquence.


Bon ... Pas forcément un bon exemple ...sauf si on considère, qu'agir enconsequence régulièrement, c'est justement faire l'entretient ....

Bien sur qu'il faut entretenir les machines suivant préconisations constructeur ...C'est la base. Tous les ans , deux ans ...etc ... va ne veut pas dire grand chose , en général sur matériel "marin" c,'est surtout fonction du nombre d'heures ... En mer clairement
Minima annuel, en fresh ça dépend de l'utilisation mais annuel c'est pas deconant si tu t'en sers surtout voir que , quand il fait beau ...

Après, tu mets les mains dedans , où tu payes.5 fois plus cher pour faire faire ...ça c'est à toi de voir ...

Dernière modification par waoo: 20 nov 2023 - 20:53
Gecko
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message 20 nov 2023 - 21:03 |  
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Y a entretien, et entretien.. Faire les niveaux et regarder l’état d’un filtre c’est déjà une forme d’entretien, et agir là dessus est à la portée de tous le monde. Changer un filtre, faire une vidange de réservoir, de carbu, désoxyder des connecteurs et passer un coup de soufflette… c’est aussi à la portée de toute personne qui s’est lancée dans l’achat d’une barque.
Sauf si on a aussi le majordome pour faire la navigation et tenir la canne pendant qu’on mouline, dans ce cas ok, vaut mieux faire l’entretien par un pro tous les deux ans.
Mais je charrie un peu, si on est une bille complète en mécanique, qu’on a les moyens financiers et pas l’envie de se prendre la tête ni de prendre le moindre risque, oui, passer par un pro et respecter le carnet du constructeur est une bonne idée. Surtout s’il l’appareil est encore sous garantie.
Hugonic
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message 21 nov 2023 - 08:51 |  
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greg38 a écrit:
Relis les anciens messages on a tout expliqué précisément

Oui c'est vrais.

Par contre niveau consommation je suis dans le juste?

Concernant l'entretien je suis d'avis de suivre les préconisations constructeurs. Je suis pas contre de le faire moi même sauf que j'y connais rien mais ca s'apprend. Je crois qu'en Suisse il faut faire un contrôle antipollution.

Vu que le moteur bateaux se compte en heures. Est ce qu'il y un compteur ou c'est a la confiance? ( genre si c'est noté que le moteur a 50h ).

Est ce qu'il y a des marques de moteurs dr confiance et surtout a éviter?
greg38
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message 21 nov 2023 - 10:50 |  
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Le gros t'as essentiellement la vidange à faire, et la turbine tous les 2 ou 3 ans. Les moteurs modernes ont un compteur d'heures (ou sont interrogeables via l'électronique) ou sinon tu choisis de le faire tous les 2 ans sauf si tu fais plus de 80 heures de nav par an, ce qui est beaucoup.
T'as des tutos super détaillés sur youtube pour faire une vidange, rien de compliqué.

Pas de soucis, toutes les grandes marques sont fiables.

La conso sur ces petites cylindrées je la connais pas mais c'est à la marge, c'est pas ça qui te mettra dans le rouge.

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