Forum pêche

Bonjour,
Je suis tombé sur ces vidéos ,



Et ça tombe bien car le moteur à commande déportée m'intéresse mais il coûte 450 euros alors j'ai déjà un moteur minn kota 34 lbs c2 v2 auquel il me suffirait d'ajouter le boitier de commande et d'inverser l'axe de propulsion.

Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette transformation ou aurait un plan des branchements à faire et des références ? car ce n'est pas totalement clair sur la 1ère vidéo.
A noter que je n'ai pas vraiment besoin du coupe circuit automatique.
En parallèle, j'ai posé la question sur YT au mec qui a posté la 1ère vidéo, on verra.

Jamais fait mais ça semble simple, c'est quoi que tu ne comprends pas ?

Le raccord étamé pour la rallonge de fil c'est quand même assez bof y'a sûrement moyen de faire des raccords plus propres.

Un sélecteur de vitesse comme celui qu'on voit ça coûte dans les 30 balles j'ai eu l'occasion d'en changer sur un Endura.
A voir s'il n'y aurait pas moyen de monter un variateur électronique pour un chouia de plus, mais pas sûr que le câblage soit le même (ni que ça serve à grand chose en float).

Regarde sur le site Minn Kota s'il n'y a pas les schémas électriques avec les notices, il me semble que oui.
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http://www.envie-dautrement.com/sejour-de-peche-en-espagne-lacs-guadiana-extremadura.html

Je regarderais.
Sur la vidéo, ce que je trouve bizarre c'est que normalement il y a 4 fils mais à la fin on en voit 6 branchés sur le sélecteur.

Je crois que j'ai trouvé, ça devrait être assez facile.

https://www.deltanautic.fr/content/47-montage-selecteur-de-vitesse

Juste faire gaffe à faire quelque chose d' à peu près étanche, et fixer coorectement le sélecteur dans un boitier.
J'ai peut-être même pas besoin d'acheter un sélecteur si je peut récupérer celui qui est derrière ma poignée.
Si ça se trouve je pourrais même garder le bloc du haut , virer juste la poignée, et deporter le sélecteur, ça me permettrait de garder la fonction de visualisation du niveau de batterie.

https://www.nootica.fr/selecteur-de-vitesse-minn-kota-2064023-28.html

Dernière modification par hornet: 25 juil 2020 - 21:07

Pour avoir demonter un rhino a plusieurs reprises, le selecteur me semble tres reutilisable (sinon on en trouve pas cher sur aliexpress )
Faut juste le caler, et a coup sur la boite que tu fera sera plus "étanche" que le capot d'origine lol (pas de joint, whalou), au pire un peu d'époxy fixera tout ca !

https://www.nootica.fr/bateau-moteur/moteur-electrique-bateau/piece-detachee/regulateur-selecteur-de-vitesse-rhino.html?referer=gshopping&utm_term=6145&utm_content=Non&gclid=CjwKCAjwsO_4BRBBEiwAyagRTX4Sa-ktOG5II_wB2bS2_QyX4bFz0Tot79XhfO-UFlp52rbYUSbJvxoCwZgQAvD_BwE
Du coup 6 fils pour 6 cosses, ca me semble pas heretique

Dernière modification par FILOU: 25 juil 2020 - 23:34

hornet a écrit:

J'ai peut-être même pas besoin d'acheter un sélecteur si je peut récupérer celui qui est derrière ma poignée.

Oui c'est clair et si t'en achètes un compatible ça sera certainement le même :)

Tu as ici la page de chargement des notices pour les tableaux arrière Minn Kota, et je viens de vérifier pour l'Endura c2 il y a bien le schéma électrique :




(Cliquez sur l'image pour l'agrandir)
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http://www.envie-dautrement.com/sejour-de-peche-en-espagne-lacs-guadiana-extremadura.html

Merci, c'est top, je garde tout ça, je le ferait en Août.

Bonjour,

Ce sujet m'intéresse beaucoup puisque je compte bien installer un moteur sur mon prochain float tube en déportant les commandes comme sur la vidéo.

Je souhaite ajouter un coupe circuit de sécurité sur le boitier déporté, un truc dans ce genre:



Comment le brancher?

Je ne trouve pas les caractéristiques des coupe circuits, je ne sais pas si ils sont faits pour couper directement la puissance?

Le plus simple serait de couper le + batterie mais c'est peut-être trop simple

Si vous avez la solution...

A partir du moment où tu prends un modèle vendu sans fil mais avec des cosses, comme celui que tu a mis en photo, ça devrait le faire. Les modèles avec fils ont des section de câble beaucoup trop faibles.

Après faut voir si ces rupteurs supportent bien des courants importants ça c'est moins sûr.

Sinon l'idée de s'attacher une des pinces crocodile de la batterie est jouable, sauf que si tu tombes à l'eau tu risques de tout arracher.
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http://www.envie-dautrement.com/sejour-de-peche-en-espagne-lacs-guadiana-extremadura.html

Après, ce serait vraiment pas de chance de tomber à l'eau avec le moteur en marche , mais on n'est jamais trop prudent.

De mon côté j'ai un peu laissé tomber l'idée du float à moteur car on se déplace vers l'arrière (n'oublie pas d'inverser le sens).
Je préfèrais avancer vers l'avant, avec le moteur,
avec un 7bass flatform.

MT a écrit:

...
Après faut voir si ces rupteurs supportent bien des courants importants ça c'est moins sûr.

Sinon l'idée de s'attacher une des pinces crocodile de la batterie est jouable, sauf que si tu tombes à l'eau tu risques de tout arracher.

Merci pour ta réponse.

C'est toute la question. Je n'ai pas trouvé ou j'ai mal cherché cette donnée sur l'intensité supportée et sur le pouvoir de coupure.

Je ne connais pas l'intensité max d'un moteur de 40Lbs, j'estime autour de 30A. Il y a un risque de surchauffe et plus si affinité... ça craint un peu
Si des coupe-circuits supportent 40A ou plus, je suis preneur!

Le coup d'attacher une pince crocodile avec un câble, ça peut marcher mais pour moi c'est un peu trop bricolo pour un circuit électrique et je ne compte pas utiliser des pinces

jeannot71 a écrit:

Je ne connais pas l'intensité max d'un moteur de 40Lbs, j'estime autour de 30A

D'après les données Minn Kota c'est un poil moins de 1A par lbs en 12V, donc dans les 35-40A pour un 40 lbs.

Ceci dit ce sont des données théoriques sans doute un peu gonflées par sécurité, car j'ai fait le test de vider une batterie lithium de 70Ah neuve avec mon Terrova 55 lbs à fond et elle a tenu 2h et des brouettes, ce qui donne un ampérage réel d'environ 30-35A (pour un 55 lbs donné pour 50A) sachant que la batterie coupe avant décharge complète.

Je pense que leurs données tiennent compte d'efforts particuliers où le moteur force comme naviguer dans les herbiers.

Sur un float qui ne pèse rien avec un 40lbs je pense que tu es plus près des 20-25 A que des 30 ou même des 40 annoncés.





(Cliquez sur l'image pour l'agrandir)
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http://www.envie-dautrement.com/sejour-de-peche-en-espagne-lacs-guadiana-extremadura.html

hornet a écrit:

De mon côté j'ai un peu laissé tomber l'idée du float à moteur car on se déplace vers l'arrière (n'oublie pas d'inverser le sens).
Je préfèrais avancer vers l'avant, avec le moteur,
avec un 7bass flatform.

Salut,

Oui c'est juste, j'avais lorgné sur le "junior" mais la note est un peu trop salée pour moi je me suis retenu pour ne pas dépasser mon budget.

J'ai commandé un expedition 180, en gris qui ne me plait pas vraiment avec ses patchs orange mais le modèle vert était en rupture fournisseur. Venant d'un FLTB5 ça devrait le faire.

Je vais déjà m'approprier la bête aux palmes et tester les rames avant de poser le moteur, un 40LBS probablement sur lequel je vais mettre le boitier déporté.

@MT
Merci pour le tableau.
Je vais fouiner pour rechercher plus de détails sur les coupe circuits.


@hornet
Oui s'est très peu probable de se retourner avec ce float mais loi de Murphy oblige... C'est toujours ballot de se dire après "si j'avais su"

Je recherche le truc quivabien et si je trouve, je poste ici

Je n'ai pas encore trouvé mon bonheur.

Le mieux que j'ai vu c'est 15A admissible, très loin du compte.

Je pense qu'il faut passer par un relais 12V ...

C'est un peu usine à gaz pour un risque très théorique, on n'est pas sur un jetski, quoique quand je palme ... mon palpitant fait coupe circuit.

Sauf solution simplissime, je laisse tomber le coupe circuit

Je pense que ce n'est pas indispensable,
et tu verras, peut-être que tu te serviras du moteur juste pour les gros déplacements (pas pendant les phases de pêche).
Par exemple tu descends un cours d'eau en le pêchant sur 1km, et tu sers du moteur à la fin, pour revenir au ponit de départ sans forcer, perso c'est ce que je faisais, le reste du temps mon moteur était relevé.

@hornet
Oui, le moteur sera essentiellement pour les déplacements entre 2 spots et éventuellement pour ralentir une dérive si le vent est de la partie.

C'est sympa aussi en fin de partie de se dire que l'on va passe taper plus de 30' de musculation pour rentrée au bercail avec la crainte que le vent rende le retour compliqué.

Actuellement mon périmètre de pêche est réduit pour ces raisons. Je palme comme un malade pour traverser la Saône pour ne pas trainer dans le chenal où je n'ai rien à y faire.

Mais j'attends toujours mon nouveau float!!! Je vais passer un coup de bigot ce matin 8)
C'est bizarre de constater que les délais de livraison s’allongent après la commande