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Sujet: Projet achat bateau

Muge
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message 11 fév 2020 - 20:48 |  
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Les deux matériaux (fibre ou alu) peuvent s'abimer à l’accostage mais on peut réparer seul la fibre et à moindre coût.
greg38
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message 12 fév 2020 - 08:52 |  
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Oui enfin pour abîmer l'alu à l'accostage faut être un gros gros bourrin !
MT
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message 12 fév 2020 - 09:49 |  
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Les Carolina sont en principe insubmersibles, le plancher (très épais) est en nid d'abeille. Comme pour toutes les coques en fibre il y a moyen de faire sauter le gel coat si on accoste sur de la caillasse, ça oblige à faire attention.
Ceci dit j'ai des potes qui font des descentes de Dordogne en J14 depuis des années, où ça racle pas mal dans les radiers, et ma foi ça a l'air de bien se passer, je suppose qu'il remettent du gel coat de temps en temps.

Sinon c'est clair que ça manque de franc bord, raison pour laquelle c'est apprécié des pêcheurs de silure (chargement plus facile du poisson). Mais il y a moyen de prendre de l'eau par les côtés en cas de grosse vague genre péniche ou gros bassboat qui te passe au ras des moustaches.
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kayaman
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message 12 fév 2020 - 18:46 |  
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MT a écrit:
kayaman a écrit:
j'ai un jon boat semi v de 3,50

Jon Boat et semi-V sont deux termes incompatibles. Ce dont tu parles c'est d'un jon boat avec une étrave courte vaguement en V au lieu de complètement plate, mais ça reste un fond plat. C'est ce que j'ai aussi et ça va pas mal mais faut pas de vraies vagues.

oui c'est exactement ça mais sur le coup je savais trop comment appeler ce genre de barque. je suis d'accord j'eviterais les grand lac genre parelou ou ceux de la cote atlantique par grand vent, mais pour des petit ou moyen milieux comme va le pratiquer jessy44 ca va bien.
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kayaman
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message 13 fév 2020 - 18:54 |  
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Je sais pas si tu en a tenue compte, je trouve que cela n'a pas été trop aborder mais l’état des mises a l'eau a ta disposition peuvent et doive aussi t'orienter sur le choix de ta barque mais aussi de ta remorque basculante ou pas le poids de la barque aussi voir des roues en 13 pouce si tu dois faire de la route avec.

J'en oublie peu être mais ce sont des poins très important a prendre en compte aussi icon_wink.gif
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MT
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message 14 fév 2020 - 10:50 |  
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Dans mon expérience c'est surtout le véhicule tracteur qui joue pour les mises à l'eau. Avec un 4x4 ou un bon SUV on peut se permettre des choses impossibles avec une citadine ou une routière, du coup la remorque ou le poids du bateau deviennent secondaires.

En revanche si on veut rester sur une deux roues motrices là oui clairement c'est à prendre en compte car ça peut limiter pas mal les choses.
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jessy44
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message 14 fév 2020 - 12:33 |  
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Effectivement c'est à prendre en compte car je n'ai pas prévu de changer de voiture dans un futur proche.

Ma voiture actuelle est une Mégane Break 110 ch donc ça suffit certainement pour le type de bateau que je recherche.

J'en suis toujours au stade de projet, j'achèterai peut-être mon bateau dans quelques années donc je ne sais pas quelle voiture j'aurai à ce moment.

Au niveau des mises à l'eau, les cales sont bétonnées et pas trop "pentues" donc pas de problème à ce niveau icon_wink.gif
MT
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message 14 fév 2020 - 18:33 |  
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jessy44 a écrit:
Ma voiture actuelle est une Mégane Break 110 ch donc ça suffit certainement pour le type de bateau que je recherche.

Oui sans aucun problème pour ce qui est de tracter. Pour ce qui est de mettre à l'eau et ressortir ça dépend des mises à l'eau.

Citation :
Au niveau des mises à l'eau, les cales sont bétonnées et pas trop "pentues" donc pas de problème à ce niveau :wink:

Du coup pas d'inquiétude à avoir, sur du béton les seuls risques sont :

- pente trop forte, l'embrayage souffre pour ressortir
- pente trop faible et il faut reculer la voiture dans l'eau assez loin, parfois le pot d'échappement dans l'eau c'est pas top.

Citation :
J'en suis toujours au stade de projet, j'achèterai peut-être mon bateau dans quelques années donc je ne sais pas quelle voiture j'aurai à ce moment.

Pour moi l'idéal en terme de compromis entre routière et 4x4 pour des coques de taille raisonnable c'est le SUV. Après faut pas des mises à l'eau trop craignos non plus genre grosse gadoue, sable mou, etc.

Dernière modification par MT: 14 fév 2020 - 18:34
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Phoxynus
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message 14 fév 2020 - 19:45 |  
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Comme compromis, en second véhicule, j'ai une panda 3 4x4.
J'ai fais 6 ans avec une panda 2 4x4 et pas de souci, ça passe partout et tu sors la barque sans problème. En diesel parce qu'il n'y a pas trop de couple sur les essences.


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Christophe.


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indecis
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message 14 fév 2020 - 19:53 |  
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a phoxynus
bonsoir,
tu as assez de place pour mettre tout le bordel dans ta voiture ou c'est dans ton bateau ?
a+
Phoxynus
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message 14 fév 2020 - 20:48 |  
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Les batteries restent dans la barque (aménagement), le thermique sur le tableau arrière. La nourrice aussi.

Et le reste, dans le coffre et sur les sièges si besoin. Franchement, avec un peu d'organisation, il n'y a aucun souci.
Même des monobrins de 7'6" (2,36m) rentre dedans.
On y va à 2 et même des fois à 3.
De toutes façon, on prends toujours trop de matos icon_mrgreen.gif

Après, c'est certains qu'un duster c'est plus grand. Mais en second véhicule, je suis content de ma panda 4x4 icon_wink.gif
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Christophe.
waoo
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message 14 fév 2020 - 21:43 |  
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jessy44 a écrit:

Au niveau des mises à l'eau, les cales sont bétonnées et pas trop "pentues" donc pas de problème à ce niveau :wink:


Ben oui , et ça fait d'ailleurs parti du choix du bateaux , pas trop gros , inutile par ici , et voiture normale sans aucun problème ...

Pas besoin d'aller chercher un bateau fait pour d'autres milieux , avec la motorisation qui va avec , avec en plus le 4x4 ...

Bon après si t'as envie d'un gros moteur et d'un gros 4x4 , c'est un autre problème ... Différence entre envie et besoin ... icon_wink.gif
tharos80
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message 15 fév 2020 - 08:57 |  
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Phoxynus a écrit:
Comme compromis, en second véhicule, j'ai une panda 3 4x4.
J'ai fais 6 ans avec une panda 2 4x4 et pas de souci, ça passe partout et tu sors la barque sans problème. En diesel parce qu'il n'y a pas trop de couple sur les essences.



J'avais déjà vu des Panda mais jamais en 4x4 , je savais même pas que ça existait ! icon_eek.gif

J'ai encore appris un truc aujourd'hui grâce au fofo icon_mrgreen.gif
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« Le poisson que vous remettez à l'eau est un cadeau que vous faites à un autre pêcheur, tout comme il s'agit peut-être d'un cadeau qu'un autre pêcheur vous a fait »


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MT
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message 15 fév 2020 - 11:41 |  
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La Panda 4x4 existe (sous diverses versions) depuis au moins 25 si c'est pas 30 ans.
C'est un grand classique dans les cambrousses, ça ne coûte rien et ça passe partout.
En Espagne il y a même des rallyes de Panda 4x4 icon_smile.gif
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waoo
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message 15 fév 2020 - 19:34 |  
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Grand classique à la montagne aussi , mais bon ça passe partout , mais ça rouille partout aussi ... Il en reste pas des masses ...


Sympa ce sujet bagnoles , on pourrait ouvrir un sujet foot aussi icon_mrgreen.gif
Phoxynus
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message 15 fév 2020 - 21:21 |  
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Euh ... pas de problème de rouille sur ma 2 qui avait 9 ans et pas non plus sur ma 3 qui va avoir 4 ans.
Et c'est pas qu'on parle bagnole pour parler bagnole, je pense que tu as compris le pourquoi du comment icon_wink.gif

Bref panda 4x4 + aquapêche 370: c'est pas hors de prix, ça mets à l'eau partout, c'est assez spacieux et stable pour 2. C'est le sujet de départ, non icon_question.gif icon_mrgreen.gif
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Christophe.
tharos80
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message 16 fév 2020 - 11:00 |  
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Bah je connaissais le modèle normal et sa réputation de montagnarde , mais par chez moi j'ai jamais croisé sa version 4x4 ( bon je n'ai que 25 ans mais bon ) !

Ca à l'air d'être une petite voiture sympa justement pour la pêche sans parler de tracter une embarcation mais par chez moi vu l'état des chemins d'accès ça serais une bonne option pour moi qui envisage un jour une voiture secondaire "special pêche" icon_smile.gif
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Vincent74
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message 17 fév 2020 - 11:34 |  
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En passant, les remorques "NF" (Mécanorem, RSA, Satellite) sont de "grosses merdes".
En générale il faut prévoir une remorque avec 30/100 de marge sur la charge sinon c'est du chewing gum et ça rebondi sur la route.

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