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Forum pêche


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Sujet: Tenryu BFS + Shimano Aldebaran BFS (2016)

SimTan
Posts: 52
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message 2 déc 2019 - 15:48 |  
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Bonjour,

Petit message pour vous dire que c'est commandé (moulinet, tresse), je vous donne des nouvelles dès que possible !

J'ai également acheté les roulements Hedge Hog AIR BFS, mais aussi une huile : la HedgeHog Studio Alchemy Oil Ultra Light. Je vous donnerai mes retours sur ce produit également.
SimTan
Posts: 52
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message 6 déc 2019 - 14:48 |  
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Gex18 a écrit:
Sur l'Aldebaran 30 MGL, j'avais mis le kit Hegdehog Air BFS 1030 & 1030

Salut,
Du coup ça y est j’ai reçu le moulinet et les roulements Air BFS de chez Hedge hog (1030AIR BFS & 1030AIR BFS (3mm x 10mm x 4mm)). On est d’accord que les deux roulements à changer sont celui dans le sideplate et celui à côté de la bobine maintenu par un ergot métallique ?

Dernière modification par SimTan: 6 déc 2019 - 14:57
Gex18
Posts: 123
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message 6 déc 2019 - 15:33 |  
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Ouep, ce sont bien ceux-là, car le 3ème roulement qui entre en rotation avec l'axe de la bobine, est derrière la molette du frein de friction, et, n'a techniquement aucun impact, pour l'avoir déjà changé sur un autre modèle, je n'avais remarqué aucune différence, donc, aucun intérêt de le changer.

Fais un petit comparatif entre le moulin stock VS le moulin avec les Air, tu vas voir la différence sur la plage mini.
SimTan
Posts: 52
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message 6 déc 2019 - 18:04 |  
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C'est bien ce que je me disais, puis de toute façon le roulement derrière la molette du frein de friction n'a pas la même dimension.

Et pour enlever le pin qui bloque le roulement, tu utilises quoi ?
Autre question, on est d'accord que le sens dans lequel on monte le roulement n'a pas d'impact sur ses performances ?

Je pense que je vais acheter le HedgeHog Spool Bearing Pin Remove, un peu chère je trouve, mais j'ai lu sur plusieurs posts qu'en utilisant autre chose les gens avaient abimé la bobine... et au prix du moulin c'est hors de question ! :merci:

Et en ce qui concerne le test, je vais surement changer les roulements avant de recevoir la canne....... mais je sais que je devrai tester avant et après le changement... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Dernière modification par SimTan: 6 déc 2019 - 18:25
pike no kill
Posts: 7118
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message 6 déc 2019 - 22:02 |  
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Le HedgeHog Spool Bearing Pin Remove n'est utile que si l'on doit remplacer un roulement situé sur l'axe de bobine, auquel cas, retirer la clavette, sans cet outil est délicat; risque d'abîmer l'axe ou le bord de bobine.
Pas de sens pour les roulements par rapport aux performances; par contre si les billes sont visibles d'un seul côté, en tenir compte, pour se simplifier ultérieurement l'huilage, sans avoir à retirer le roulement.
Cordialement.
SimTan
Posts: 52
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message 6 déc 2019 - 23:08 |  
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Oui le deuxième roulement est sur l’axe, il me faut bien l’outil.. Gex18 tu confirmes ?

Roulements visibles du coup ? Comme ça, une goutte d’huile et c’est reparti ?

Autre question, pour enlever le roulement, une fois le petit arceau en métal qui maintient le roulement retiré, comment faites vous pour enlever le roulement ? Le mien reste au fond de sa loge, impossible de l’enlever....
pike no kill
Posts: 7118
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Groupes: 2
message 6 déc 2019 - 23:49 |  
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Pour retirer le roulement, tu coudes à 90 degrés, sur 3/4 mm, de la corde à piano de 80 à 100/100 que tu passes sous le roulement; ça vient sans avoir à forcer.
Cordialement.

Dernière modification par pike no kill: 7 déc 2019 - 00:12
squale
Posts: 2305
Pertinence:
message 9 déc 2019 - 11:00 |  
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Ou bien simplement un trombone !

a+ squale
_________________
Les longues distances m'épuisent ... Nous les Nains, nous sommes des sprinters, redoutables sur de courtes distances !

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