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Sujet: Smartliner /silurine

greg38
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message 6 fév 2018 - 20:33 |  
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On trouve sur ebay des agm au prix des banners. Je suis passé aux agm car ça supporte des décharges plus profondes que les classiques, du coup tu peux prendre un peu moins puissant et surtout la longévité est meilleure (les power manutention ne me tenaient que 2 saisons)... ce qui a son importance quand tu ne navigues qu'à l'elec.
Filou y'a des erreurs dans ton message mais j'ai pas trop le temps. Les agm sont des décharges lentes plus performantes que les classiques.
Par contre une 100 ah pour un moteur avant c'est pas de trop, si tu prends trop juste tu la flingue car tu bas la décharger trop profondément.
FILOU
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message 7 fév 2018 - 00:18 |  
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Moi j'suis tout ouie, de l'experience d'autres pêcheurs icon_wink.gif
Tu as essayé les "Gel" (qui supporte des décharges encore plus profonde) ?

Ma Hancook (aphaline a l'époque) me donnne satisfaction pas de doutes après 4 saisons.
Power manutention, j'ai moins de recul icon_wink.gif , toutefois leur gamme est grande , celle que j'ai acheté lors d'une promo ebay est donné pour 1200 cycles tout de meme. ( et supportant aussi 80% de décharge)

Toutefois c'est vrai que les AGM ont un autre interet: la durée de vie.
Leur AGM "PM"coute 35% de plus, mais est aussi donné pour 30% de cyclage en plus ... c'est vraiment un choix, un budget aussi ! ( si on doit ajouter a ca un besoin en "démarrage" , je comprends bien l'interet icon_wink.gif )
(NOK ce qu'on appelle a "décharge profonde": c'est tout simplement leur capacité a encaisser les décharges prondes, cf Greg qui parle de 80%)

Greg si tu as changé après 2 saisons, n'est ce pas aussi le signe que tu avais pris un peu juste en Amperage, or ce qui éprouve le plus les batteries ce sont les fortes décharges ?

NOK si tu vas fouiner, tu verras que plus on decharge une batterie "même spécifique", plus on ecourte sa vie / ces cycles (plus de décharge importante, et autant de cycles de charges en moins) .
Je me dis que les Ah en plus, coutent certes plus cher (et plus lourd lol) mais permettent surtout, qu'a utilisation similaire (et decharge similaire en terme de "conso"d'AH) la décharge est proportionnellement moins importante ... du coup on gagne en "cyclage" a priori ! (c'est pour ca que ma seconde batterie a été 130Ah , plutot que 100)

Dernière modification par FILOU: 7 fév 2018 - 00:21
illaspe
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message 7 fév 2018 - 13:07 |  
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Il y a 100ah et 100ah icon_wink.gif
Beaucoup de batteries (premiers prix) sont parfois données pour 110/115 ah alors qu'en réalité c'est à peine des 90ah.
Pour moi un des critères importants est le poids (qui n'est malheureusement pas toujours indiqué ....)
Ex la banner 100ah pèse 24kg alors qu'une alphaline donnée pour 125ah n'en pèse que 23 ......
Il m'est arrivé d'avoir des batteries (surtout les 1er prix) qui n'ont duré qu'une saison (bon, surtout à l'époque où je n'avais qu'un moteur arrière sur une fun yak).
Mais usage quand même assez intensif (2-3 sessions mini par semaine sur un grand plan d'eau très souvent soumis au vent et sans abris)
Un autre critère est bien sûr aussi en général le prix mais uniquement pour des vrais marques de batteries (Varta, Banner, etc ...).
Les agm power manutention ont une assez bonne réputation (105ah pour 219€)
Faut voir selon ton usage (et la fréquence), et tenir compte aussi de la manutention (voiture --> bateau, voiture --> lieu de chargement, ...)
Marc

Dernière modification par illaspe: 7 fév 2018 - 13:08
Nok
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message 7 fév 2018 - 15:31 |  
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Pour rappel :

lac 100 ha (assez venté)
1 minnkota enduro 55lbs à l'arrière
1 minnkota terrova ipilot 55 lbs à l'avant
1 sortie d'une journée/semaine + 1/2 journée/semaine.
Les batteries seront chargées le soir après la session dans mon garage.
la barque poids 160kg à vide
Moi 85 kg
je pêcherai souvent seul, quelques fois avec un collègue (90kg)

voila
illaspe
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message 7 fév 2018 - 15:57 |  
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En priorité, régime pour tous les 2, 10kg de moins c'est au moins 5ah de gagnés icon_mrgreen.gif
Sinon, de mon côté rien à rajouter icon_smile.gif
Marc
Nok
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message 7 fév 2018 - 16:10 |  
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pleureur.png pleureur.png pleureur.png pleureur.png

Tu as raison mais avec le poids des batteries va falloir que je continue la muscu sm16.gif

Dernière modification par Nok: 7 fév 2018 - 16:11
Nok
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message 7 fév 2018 - 16:14 |  
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En tous cas à 220 € la batterie AGM cela me revient un peu trop chère.

Je vais regarder de plus près les batterie banner que tu as cité.
greg38
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message 7 fév 2018 - 17:08 |  
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Regarde sur ebay y'a des agm à 150 balles qui font le job... c'est ce que j'ai
Nok
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message 7 fév 2018 - 18:59 |  
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Ok Greg je vais regarder à ce prix là c'est intéressant.

De toute façon encore 3 semaines pour recevoir la barque effraye.gif ca me laisse le temps de bien choisir.
Nok
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message-nonlu Aujourd'hui - 15:22 |  
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Bonjour à tous,

En attendant de recevoir tous mon matos....2 questions:
(Rappel un ipilot terrova bt 55 lbs à l'avant et un endura 55 lbs à l'arrière )

- puis je brancher les deux moteurs sur une seule batterie sachant qu'il ne fonctionneront jamais en même temps.

- où carrément puis-je n'utiliser que le ipilot a l'avant pour me déplacer (me passer du moteur à l'arrière ) ?

Merci
illaspe
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message-nonlu Aujourd'hui - 17:10 |  
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Nok a écrit:
- puis je brancher les deux moteurs sur une seule batterie sachant qu'il ne fonctionneront jamais en même temps.
Ca je ne ferais pas. Et ça pose des problèmes de position de la batterie et de longueur de câble

Nok a écrit:

- où carrément puis-je n'utiliser que le ipilot a l'avant pour me déplacer (me passer du moteur à l'arrière ) ?
C'est bien sûr possible (beaucoup n'ont qu'un seul moteur électrique) mais l'intérêt est justement d'effectuer les déplacements avec les 2 moteurs (pour mieux répartir la consommation des batteries)
L'autre intérêt c'est aussi de pouvoir utiliser parfois le moteur arrière (pour manoeuvrer, pour faire une petite marche arrière, ....). Sans oublier l'éventuel risque de panne d'un des 2 moteurs.

Marc
Nok
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message-nonlu Aujourd'hui - 17:47 |  
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Oui tu as raison, d'autant plus que le moteur arrière je l'ai déjà....

Par contre truc relou c'est que je n'avais pas le choix de longueur d'arbre sur le ipilot terrova bt 55lbs, que 133cm

Ça va faire immense sur mon aquapeche 400 , non ?
Voir gênant quand il sera en position replié ?!

Dernière modification par Nok: Aujourd'hui - 19:21
illaspe
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message-nonlu Aujourd'hui - il y a 13mn |  
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Tu n'es pas obligé de le fixer dans l'axe du bateau, tu peux le mettre un peu en diagonale
Et tu ne le replieras pas souvent en plus.
Marc

Dernière modification par illaspe: Aujourd'hui - il y a 9mn

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