Forum pêche

Bonjour à tous,

Je me suis fais plaisir cette saison avec une nouvelle canne et un nouveau moulinet :
- Canne Be Sticky Trout BST HM 56 L
- Moulinet Cardiff CI4+ 2000HGS

Je pêche uniquement la truite et essentiellement dans des petites-moyennes rivières.

J'utilisais sur mon ancienne canne la tresse Area Super Trout Master Limited #0.3 (diamètre 0,03mm et 7lb).

Je me pose la question de sa "compatibilité" sur mon ensemble. En effet, la BST HM 56 L dispose d'une puissance jusqu'à 6 Lbs.

Pensez-vous que ma tresse actuelle est trop "forte" (7lb) ? Risque-t-elle d'endommager ma canne ?

Auriez-vous d'autres modèles de tresses à me conseiller ?

Merci à tous et excellent week-end,
Benjamin

Sujet récurrent; voir encore très récemment ci-dessous.
Pourquoi changer de tresse, alors que c ' est déjà du véritable "cheveu", niveau diamètre.
Sur une canne BFS pas plus puissante que ta canne, en fonction des pêches, j' utilise indifféremment de la PE 0.5 donnée pour 7 livres ou de la PE 0.8 donnée pour 16 lbs.
Et vraiment aucun risque de casse de la canne.
Cordialement.
http://www.achigan.net/msgforum.php?id_sujet=31270

Merci PnK pour ta réponse.

Effectivement, cette tresse est très fine. J'avais peur de sa puissance qui pourrait fragiliser la canne mais au vue des retours je n'ai pas à me faire de soucis.

Me conseillerais-tu de ne pas trop serrer mon frein ?

Cordialement,

Au vu du descriptif du Cardiff CI4+ 2000 HGS, Shimano a limité la puissance maximum du frein à 3 kgs, pour adapter au mieux le moulinet aux pêches légères.
De plus les freins des Shimano haut de gamme, sont vraiment progressifs et sans à coups.
En réglant à la moitié, voire un peu plus, tu ne prends pas de risque de casse et tu peux voir venir avec un beau poisson, alors qu'avec le frein réglé à minima, tu vas mouliner dans le vide et ça va durer.
Cordialement.
PS: ta presse de PE 0.3 doit avoir un diamètre de l' ordre de 0.1 mm, ce qui est déjà très fin, et non de 0.03 mm.

Dernière modification par pike no kill: 7 mai 2017 - 21:58

Pour le frein c'est serré au ferrage et réglage après si besoin, on a largement le temps de faire un quart de tour après le ferrage si l'on vois que c'est du sérieux au bout.

Merci à tous les deux pour vos réponses, je vais tester ça au bord de l'eau

Il ne faut pas omettre le nylon ... Voir le fluorocarbone.

a+ squale
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Les longues distances m'épuisent ... Nous les Nains, nous sommes des sprinters, redoutables sur de courtes distances !