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Sujet: Revo LTX bf8 / ALC bf7

pike'n bass
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message 11 mar 2016 - 19:14 | Revo LTX bf8 / ALC bf7  
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Abu garcia Japon a annoncé plusieurs nouveaux modèles pour 2016 dont deux moulins Bait finesse, le LTX BF8 et le ALC BF7.
Le LTX BF8 pèse 129gr soit 1gr de moins que le nouvel aldebaran BFS. Avec une bobine de 6,3gr. Je ne me suis pas encore trop penché dessus mais le modèle ALC semble être la version Rockfishing avec des caractéristiques revues un peu à la baisse mais une bobine similaire.
- LTX BF8

- ALC BF7


Dernière modification par pike'n bass: 11 mar 2016 - 19:16
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http://roulementcasting.com/


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Kyrax
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message 12 mar 2016 - 11:24 |  
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Merci pour l'info Jules! J'ai vu sur des photos des aimants de differentes epaisseurs, vu que les emplacements sur la flasque ne sont pas tous aussi profond j'imagine qu'on pourra intervertir les aimants histoire de regler au poil près
_________________
http://www.achigan.net/articles/wiki-117-Assez+de+se+faire+couper+par+mister+esox%3F%3F.html
pike no kill
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message 12 mar 2016 - 13:18 |  
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Pour avoir eu le LTX , le bf8 sera indéniablement performant.
Vu la conception de son frein magnétique, il sera toutefois bien en retrait du Daiwa T3 Air et très probablement également du nouvel Aldebaran BFS XG 2016, dont le frein magnétique semble aussi performant, sinon plus que celui du T3 Air.
Cordialement.
Kyrax
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message 12 mar 2016 - 14:28 |  
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C'est exactement le même système de frein sur le ltx précédent?

Dernière modification par Kyrax: 12 mar 2016 - 14:29
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pike no kill
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message 12 mar 2016 - 15:22 |  
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De mémoire, c ' étaient également des pastilles.
Qu' on puisse en modifier le nombre sur le bf8, ce qui est peut être le cas, n' apportera pas grand chose.
Pour simplifier: si 27 positions sur la molette extérieure ( ça devait être ça sur le LTX), on aura par exemple même intensité de freinage avec 3 pastilles, molette sur la position X qu' avec 4 pastilles, molette en position Y, la position X étant plus proche que la position Y de la position maximum de la molette.
Mais en cours de lancer, tu auras une intensité de freinage simplement proportionnelle à la vitesse de rotation de la bobine.
Alors que sur le T3 Air, l' intensité de freinage est non seulement proportionnelle à la vitesse de rotation de la bobine, mais également impactée, par le déplacement latéral en cours de lancer, de l' inducteur situé sur l' axe de la bobine.
Plus la vitesse de rotation est élevée, plus l' inducteur se rapproche de la flasque renfermant les aimants.
Concrètement c' est bluffant.
Avec le T3 Air ( une folie de ma part, puisque je ne m' en sers que quelques sessions par an pour pêcher la truite, pendant la fermeture du carnassier et que je n ' y connais pas grand chose à cette pêche) j' ai l' impression d' être un as du lancer, tellement c' est simple avec ce moulinet.
En une quinzaine de sessions depuis que je l' ai, je n ' ai pas encore eu un probème de perruque, et pourtant je lance du léger et il m' arrive d' appuyer au lancer.
Alors que même avec un Aldebaran BFS upgradé ( bobine + magnet + roulements) , il m' arrive de temps en temps de "merdouiller"
Cordialement.


pike no kill
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message 9 fév 2017 - 11:01 |  
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Des retours sur le LTX BF8 ou sur l' ALC BF7 qui disposent de la même bobine et du même frein magnétique?
Pour ceux qui ont également testé le LTX, niveau performances sur la plage basse, évolution significative ou pas?
D' avance merci.
Cordialement.
Jingleee
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message 9 fév 2017 - 13:23 |  
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Du tout, je vais récupérer un LTZ demain si tout va bien, j'ai vu le BF7 à des prix attractifs du côté du Japon qui m'a fait hésiter.
bObOt67
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message 9 fév 2017 - 15:14 |  
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Tu l'as vu à quel prix? Le moins cher que j'ai trouvé c'est 243€ fdpin chez digitaka.
Jingleee
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message 9 fév 2017 - 17:24 |  
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200€ en ce moment sur Amazon Japon, le revo LT quand à lui est à -50% ce qui donne 120€ donc pas trop mal si tu veux l'upgrade derrière
bObOt67
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message 9 fév 2017 - 18:51 |  
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Intéressant en effet pour le LT mais moins au final pour le ALC en prenant en compte tous les intermédiaires.

Le LT est déjà bfs de base non? C'est la version saltwater du LTX si je ne dis pas de bêtise. Par contre la version left hand est un peu plus chère. 160€

Dernière modification par bObOt67: 9 fév 2017 - 18:54
Jingleee
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message 9 fév 2017 - 19:32 |  
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Oui c'est exactement ça.
bObOt67
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message 10 fév 2017 - 07:59 |  
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Un tarif intéressant pour le LT:

http://www.ebay.fr/itm/181644150288?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Il est à l'aise à partir de combien d'origine? 2gr?
Jingleee
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message 10 fév 2017 - 09:01 |  
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Plus 3/4g il me semble
pike no kill
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message 10 fév 2017 - 09:29 |  
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Pas évident de donner la plage basse, la nature du leurre influant grandement.
Toutefois le LT disposant de la même bobine et des mêmes roulements que le LTX, du peu que j' ai utilisé le LTX, il y a 4 ans, et en ayant relu mes posts relatifs au LTX, je dirais à partir de 2 g.
Sachant que le LTX était équipé de Bocabearings, qui n' apportaient pas grand chose de plus que les roulements d' origine, sur la plage basse.
Alors que des ZPI baitfinesse, des Hedgehog Air, des Hedgehog Air BFS ou des IXA faciliteront les choses.
Cordialement.
PS: seule petite réserve concernant le LT: pour rechercher la truite, avec son ratio de 7.1, sa récupération au tmv peut s' avérer un peu juste, en fonction des postes.
bObOt67
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message 10 fév 2017 - 11:04 |  
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Oui le ratio est un peu juste pour la truite. Je suis toujours à la recherche d'un vrai moulin bfs sans devoir investir une fortune et je me demande si j'attends le prochain scorpion ou non.

Le tailwalk super elan mgl que tu m'as vendu malgré ses grandes qualités est pour moi plus un moulin convenant pour une ml/m.
Jingleee
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message 10 fév 2017 - 12:14 |  
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Et en équipant ton super elan d'une bobine avail et roulements BFS ca n'irait pas ?
pike no kill
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message 10 fév 2017 - 12:45 |  
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Bobine en rupture de stock.
Je n ' ai malheureusement jamais pu en équiper le moulinet.
Premier Tailwalk Super Elan acheté: la bobine n ' était pas encore produite.
Deuxième Tailwalk Super Elan acheté:plus disponible et pas certain qu'Avail relance une production.
Dommage, car pour avoir testé cette bobine qui équipe le Tailwalk Super Elan de bassmaniak, avec en plus des roulements Hedgehog Air, ça envoie vraiment facilement du léger, à des distances surprenantes.
En occasion, introuvable; ceux qui ont eu l' opportunité d' en trouver une, ne doivent pas vouloir s' en séparer.
Cordialement.
bObOt67
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message 10 fév 2017 - 12:58 |  
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La bobine est introuvable. Mais oui il faut que je change déjà les roulements même si pnk m'a dit que cela ne changeait pas gd chose.
pike no kill
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message 10 fév 2017 - 13:16 |  
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Effectivement, avec une bobine qui doit peser guère moins de 15 g ( poids du roulement sur l' axe déduit) des roulements BFS ne donneront pas leur pleine mesure sous 3/4 g.
Cordialement.
pike no kill
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message 10 fév 2017 - 13:30 |  
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Le Scorpion BFS devrait être bien placé niveau prix, vu ce qui est proposé sur Rakuten en pré ordre.
Quant au poids, ce ne sera pas un problème.
Pour avoir upgradé un Scorpion 1001 XT en moulinet BFS très performant, ses 188 g sur la balance, soit 40/50 g de plus que des moulinets BFS comme l' Aldebaran ou le LTX, ne se ressentaient pas en action de pêche.
D' ailleurs Shimano vient de sortir une version BFS du Conquest 50 qui doit peser 200 g.
Cordialement.

Dernière modification par pike no kill: 10 fév 2017 - 13:31
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Abu Garcia, Pure Fishing Revo LTX-BF8
Abu Garcia, Pure Fishing Revo ALC-BF7

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