Forum pêche

Excellent ce retour en arrière il y a 12 ans ...

Float toujours pas interdit , accident réel toujours absent du sujet sauf dans les craintes des craintifs , des règles des régleurs , des avertissement des avertisseurs On en arrive même aux dégagement de responsabilité des constructeurs , là on a pas fini , vous avez déjà lu ce qu'ils indiquent dans la notice du dernier truc que vous avez acheté ???? Il paraitrait qu'on a pas le droit d'avaler un slip ....

Mais bon , a part ça , 12 ans plus tard , avec un nombre d'utilisateurs 100 fois , 1000 fois plus élevés .... Ben toujours pas d'accidents recensés , équipement de sécurité toujours pas obligatoires , mais discussion et alarmisme de certains toujours identiques , statu quo




Tiens , je vous remet un pièce pour la partie bonus, extra ball messieurs

Perso jamais mis un gilet sur un float , et c'est pas prêt d'arriver , je sais nager et je considère que je suis déjà assis sur un équipement de sécurité à multiples chambres à air ... Tfaçon j'arrive pas à nager avec un putain de gilet , encore moins à pêcher

Et pire , si si je vous jure Jamais mis un gilet non plus sur mon pneumatique , lui aussi équipé de plusieurs chambres en plus du plancher gonflable ... Même pas peur ... Même en mer sur le bateau du paternel , les gilets ont les a mis avant de savoir nager après c'était fini , ils étaient à bord mais pas sur notre dos ...

Par contre mon fils qui ne sait pas encore nager met un gilet à bord enfin c'est plutôt ses brassards la plupart du temps ... Des fois même je l'emmène sans rien , le père total inconscient , complètement malade :roll:
Par contre je me suis déjà baigné avec mes waders pour voir . C'est même le premier truc que j'ai fait le premier truc que j'ai fait avec des waders , même pas avant de m'en servir en bateau , plutôt avant de m'en servir dans des courant puissant en Dordogne , ça float bien ces truc , j'ai même déjà plongé avec, descendu des rapides , j'y arrive aussi et sans ceinture de m--de

Et pour finir , n'en déplaise à certains j'habite en ville , à Nantes donc pas une petite non plus avec une bonne circulation , et bien vous savez quoi ? Je ne met pas non plus de casque pour le vélo, jamais mis un .... Et ouais .... Je vais même jusqu'à rouler sur les trottoirs par endroits parce que c'est beaucoup plus safe ...

Z'avez vu ça la saloperie ... Que des conneries le mec , un sale inconscient irresponsable , et le pire du pire , j'assume sans aucun problème tout ce que je fais

Allez je vous laisse , bonne discussion et bonne fermeture

Dernière modification par waoo: 2 fév 2020 - 11:21

Inconscient !

Moi je reviens du restau Chinois .... ca calme hein !

Filou est un inconscient qui veut se faire coronavéroler
j’espère que tu avais mis un casque
_________________
--Il faut avoir satisfait son envie de posséder et pêcher avec tous les leurres, cannes et moulinets... Pour se rendre compte que l'on se satisfait de pêcher avec presque rien--
--Membre actif MSF "Mesquins Sans Frontières"--

Je viens de faire un ptit tour par la mais sinon, je sais pas s'il y en as qui savent mais le marnage dans certains lac de barrage ça peut très chaud en float, genre le courant qui se met à pousser fort (à pas remonter à moins d'y laisser 2 cuisses et 1 poumon) avec une eau qui passe de 17 à 7° par une journée à 24° (merci les waders). bon je me suis réfugier derrière une pointe rocheuse. Mais le pire c'est que ces cons ont rouvert le jus mais dans l'autre sens (pour re-remplir) et beh laisse moi te dire que si tu est un peu loin euh voilà, fin bon le pire dans tous ça c'est que j'ai télécharger l'appli qui soi disant préviens les lâchers et je me suis renseigner auprès des locos avec les potes. Conclusion toujours se méfier de l'eau qui dort

Dernière modification par florent51: 2 fév 2020 - 22:54

ça ressemble au fonctionnement d'un barrage en STEP ce que tu décris ... Il y en a peu , je me suis toujours demandé ce que ça donne pour la pêche , ça doit être bizarre , limite comme en mer avec les marées , les poissons doivent prendre leur habitudes ...


Ce qui est bien en eau douce , c'est qu'on a toujours des berges partout autour . . .


Un grand principe vrai partout en eau douce , rivière , et bord de mer ...etc...

C'est de ne pas essayer de lutter contre un courant , tu te laisse aller et tu vas en biais ... Si tu veux traverser une rivière à la nage , t'essayes pas d'aller en face , tu traverse en biais et atteint la berge opposée en aval ...
Pareil avec les baïne et les courants de travers en côte atlantique , t'essaye pas de lutter , tu sors plus loin , sinon t'es mal barré d'office ... On s'aide du courant , on essaye pas de lutter contre lui s'il est trop fort ...

Juste du bon sens ...

Dernière modification par waoo: 3 fév 2020 - 12:35

Des fois les berges, elles sont loin en lac...

Oui enfin bon c'est pas l'Atlantique , c'est même pas la Manche .... D'ailleurs faudrait peut être le tenter ça, la traversée de la Manche en Float tube , ça n'a pas encore du être fait

Dernière modification par waoo: 3 fév 2020 - 17:18

NIKO a écrit:

Au niveau visibilité, j'ai choisi l'Armada en couleur rouge. Car sur la Charente, comme sur d'autres fleuves et rivières de France, les "pilotes" de péniches sont rarement à jeun et il m'est déjà arrivé de me faire frôler de très près et à grande vitesse (pêche en texas lourd dans les arbres où le float est difficilement visible).

je pense que vous vous avancez un peu vite en (citant que les bateliers sont rarement a jeun, l'avez vous constatez par vous même.
pour ces conducteurs de péniche, pour eux votre embarcation peut ressembler à un bout de bois flottant sur l'eau.
je ne pense pas que les péniches naviguent à 5 mètre des rives je ne pense pas que vous étiez à votre place sur cette rivière.
Quand vous apercevez une péniche qui se dirige vers vous il est plus facile pour vous d’anticiper une manœuvre pour vous dégagez de sa trajectoire
vitesse d'une péniche 5à8 kmh sur un canal et 10 à 12 kmh sur une rivière

Réponse du Secrétariat d'État chargé de l'écologie
publiée dans le JO Sénat du 21/10/2010 - page 2744
Le float-tube est un engin de loisir non motorisé qui peut être assimilé aux embarcations légères de plaisance selon l'arrêté du ler février 2000 relatif à l'équipement de sécurité des bateaux et engins de plaisance ou de service circulant ou stationnant sur les voies de navigation intérieure. En vertu de son article 1er, les float-tubes sont exclus du champ de cet arrêté. Par conséquent, au titre des règles relatives aux prescriptions techniques et de sécurité en navigation intérieure, les float-tubes ne sont soumis à aucune réglementation particulière. Par contre, conformément à l'article L. 214-12 du code de l'environnement, « la circulation sur les cours d'eau [de ces engins] s'effectue librement dans le respect des lois, règlements de police et des droits des riverains ». En matière de police de la navigation, les float-tubes sont soumis au règlement général de police de la navigation intérieure (RGP), notamment à ses articles 9.01 à 9.05, et aux règlements particuliers de police pris pour son application. Enfin, en vertu de l'article 1er du décret n° 73-912 du 21 septembre 1973 portant règlement général de police de la navigation intérieure et de l'article L. 214-12, alinéa 2, du code de l'environnement, le préfet est seul responsable et compétent pour encadrer l'utilisation de ce type d'engins en fonction des enjeux de sécurité locaux, quel que soit le statut domanial ou non de la voie d'eau ou du plan d'eau concerné.

Il s'agit d'anticiper malgré la vitesse faible, s'arrêter rapidement est impossible. Pas de freins, seule la marche arrière permet de stopper le bateau, le temps de réaction est long, l'inertie le pousse à continuer d'avancer...

La navigation se fait au centre de la voie navigable,
pour le croisement avec un autre bateau, chacun se rabat sur la droite
Le trématage (dépassement) se pratique par la gauche

En cas de passage étroit, le bateau avalant est prioritaire ainsi que les péniches de transports et tous les bateaux plus gros que le vôtre Pour une information complète, procurez vous un code de navigation type "Code Vagnon" que vous devrez posséderà bord ainsi que les cartes de navigationde l'itinéraire emprunté

Le stationnement de courte durée est autorisé le long des berges, en dehors du chenal navigable, des écluses et des piles de pont
Les amarres posées hors de la circulation sur le chemin de halage

c'est un post de 2015 bidouille, il te répondra peut être avant 2025 !

Pour le reste les torts se partagent souvent, entre le pro qui peut se sentir en terrain conquis et/ou le pécheur qui agit inconsidèrement aussi ...
Reste que rester bien visible pour autrui, c'est pas un mal !

Ouais. En plus, sur la Charente, les péniches ??? Niko voulait sans aucun doute parler des touristes en "pénichettes", qui, eux, y sont nombreux. Ils n'ont souvent pas besoin du permis bateau pour louer ce genre d'engin et ils ignorent complètement le code Vagnon... et ils leur arrive de boire, normal, ils sont en vacances.

waoo a écrit:

ça ressemble au fonctionnement d'un barrage en STEP ce que tu décris ... Il y en a peu , je me suis toujours demandé ce que ça donne pour la pêche , ça doit être bizarre , limite comme en mer avec les marées , les poissons doivent prendre leur habitudes ...


Ce qui est bien en eau douce , c'est qu'on a toujours des berges partout autour . . .


Un grand principe vrai partout en eau douce , rivière , et bord de mer ...etc...

C'est de ne pas essayer de lutter contre un courant , tu te laisse aller et tu vas en biais ... Si tu veux traverser une rivière à la nage , t'essayes pas d'aller en face , tu traverse en biais et atteint la berge opposée en aval ...
Pareil avec les baïne et les courants de travers en côte atlantique , t'essaye pas de lutter , tu sors plus loin , sinon t'es mal barré d'office ... On s'aide du courant , on essaye pas de lutter contre lui s'il est trop fort ...

Juste du bon sens ...

Il n'est pas référencer comme step. mais ça fait bizarre tu perd et prend 15/20 cm toutes 20/30 minutes quand ils n'ouvrent pas alors quand ils ouvrent imagine, au point que si tu descend en barque t'est pas sur de pouvoir la sortir de l'eau. c'était en septembre dans les gorges de la haute Dordogne on a vu plus de 6m de variations du jour au lendemain et franchement malgré ça on a fait de vrai belles pêches, sur des spots que je dirais logique après observations du courant de se lac

YannB a écrit:

Des fois les berges, elles sont loin en lac...
:mrgreen:

Alors parfois elle sont loin déjà, mais surtout impraticable si ta pas baudrier, cordes etc et ta intérêt à garder les yeux ouverts. sinon c'est autre chose qui s'ouvre, au vu des pointes de cimes qui ressortes à ras de l'eau. ceux qui pratiquent les barrages en Corrèze doivent savoir de quoi je parle lol.

Salut!

Përso jamais eu d'incident grave sur mon float tube.

Une crevaison, mais j'étais dans un bras mort, le float se dégonflait très lentement et restait stable, je suis rentré tranquillement , tout en péchant.

J'ai changé de float tube depuis, ( passé sur FLT 5), pas de problème particulier depuis.

J'ai perdu une palme une fois, ca m'a servi de leçon, elle avait glissé progressivement sous ma botte. Maintenant je vérifie bien que l'elastique est bien mis au dessus de ma botte.

Perso le gilet, vu que je navigue très souvent seul, je le met systématiquement, ca me gene pas du tout.

Je crois que je vais investir sur un Hammar hydrostatique car je pêche aussi en kayak en mer, et ca a l'air vraiment bien.

Très bonne idée le couteau aussi.

Je pense qu'en terme de sécurité sinon, le minimum c'est une épuisette et une pince longue pour décrocher les poissons, histoire d'éviter les triples dans les doigts!

La preuve est faite: ce topic porte un gilet, et 13 ans plus tard, il flotte toujours à la surface!