De nouveaux revo chez Abu

La série des modèles ABU Revo a créé un gros engouement chez les pécheurs du monde entier.
Dernièrement la série a été complétée par le Revo Premier (version notamment plus légère que ces prédécesseurs 6,35 Oz) : bâti en aluminium monobloc, 5+1 roulement dont 2 HPCR (high precision corrosion resistant), et par le Revo Inshore (version mer) un bâti spécifique en alliage X-Craftic (moins sensible a la corrosion) et 6+1 roulement HPCR (pour un usage mer).
Abu a récemment développé trois nouvelles versions haut de gamme: le Revo Elite destiné au marché japonais, une version "Skeet Reese" destinée aux USA, ainsi qu'une version "crancking" le Revo Winch. (ces 3 modèles étant dispo en manivelle a gauche fort heureusement pour nous petits français )

Le Elite et le Skeet Reese Edition, sont des versions améliorées (tunées) du Revo Premier avec toutefois un bati non plus en Aluminium mais alliage X-Craftic (Cf le Revo Inshore), a part cela la mécanique générale et la bobine ne changent pas.
Le Premier n’avait que 5+1 roulement, ces nouvelles versions possèdent 10 roulements (9+1) pour l'Elite, et 11 (10+1) pour la version Skeet Reese.
Le modèle développé pour Skeet Reese est donc identique au Elite avec toutefois un roulement supplémentaire dans la poignée de façon à le rendre encore plus "smooth".
Non seulement 4 roulements ont donc été rajoutés dans la mécanique interne, mais il semblerait que ces versions soient de plus équipées intégralement de roulements HPCR .

Les contenances ne semblent pas changer: 0.30-145m et 12lb/145yds, le ratio non plus 6,4:1 et le poids est de 6.8 Oz (189 gr) soit 0,45 Oz certainement du au roulement supplémentaire et/ou la poignée plus large !

- Revo Elite: un revo premier avec 4 roulements HPCR supplémentaires et doté d'une frein magnétique, il est couleur "gun metal" (gris foncé métallisé) qui vous coûtera environ 38 000 yens (puisque pour le moment seulement dispo en import) d'après le site purefishing...

A noter qu'il existe aussi depuis encore plus récemment une version Elite CB doté lui d'une frein centrifuge aussi utilisé sur la version Skeet Reese, sa bobine et le frein de friction sont d'un joli rouge anodisé.


- Revo Skeet REESE (2007 BASS Angler of the Year, saison durant laquelle il utilisa avec succès le Revo Premier), coûte la modique somme de $280... pourtant il fait déjà la buzz chez les bassers Américains.
Cette version tuning aux couleurs de S. Reese: noir et Jaune (qui vous rappelleront les taxis de Tijuana), et semble quasi-identique au Revo Elite CB (frein centrifuge) si ce n'est le roulement rajouté dans la poignée, et est dotée d’une poignée plus grande pour un moulinage plus puissant ( probablement la poignée du Inshore?), et apparemment il ne laisse personne indifférent outre Atlantique !
lien visuels
Dispo notamment chez Monstertackle fishing.com ou tacklewarehouse.com aux USA.


- Le Revo Winch lui est résolument destiné au crancking comme l'indique son ratio de 5,4/1 qui lui prodigue une grosse puissance de moulinage.
Son bati (cf: poids 238gr-8,5 oz) .
Ce frère jumeau du Revo Inshore aurait pu s'appeler simplement Inshore "crancking" puisque le bâti X-Craftic, le frein Carbon Matrix, la bobine "grande contenance" et le frein centrifuge, sont directement issus du Inshore.
Cette évolution a également des roulements supplémentaires (comme les 2 autres versions présentés ci dessus): 10+1 roulement HPCR (au lieu de 7+1) le ratio change donc et la couleur du moulinet aussi : livrée bleu marine, étoile et bobine anodisées or.
lien visuels
dispo pour environ $200